formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

Leggi »
GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
26 Feb 2010 [1:25]

Verso Le Castellet - Cresce l'interesse
Team obbligati a schierare tre monoposto

La GP3, la nuova categoria con monoposto Dallara e motori Renault di 280 cavalli, si prepara ad affrontare il primo test stagionale che si svolgerà a Le Castellet la prossima settimana, il 4-5 marzo. L'organizzatore Bruno Michel ha dichiarato ad Autosport che due terzi dei piloti che saranno presenti sul circuito francese hanno raggiunto un accordo con i dieci team iscritti nella serie. Altri proveranno la monoposto in vista di un possibile ingresso nella categoria. In ogni caso, la situazione nella GP3 non è facile. Una stagione, ufficialmente, costa tra i 650-700mila euro, ma i prezzi stanno scendendo rapidamente. La crisi economica si fa ancora sentire e molti team stanno abbassando il budget richiesto. Squadre importanti offrono il sedile a 400mila euro. Si teme che qualche team non riesca a trovare i tre piloti necessari per affrontare il campionato (ognuna delle dieci squadre schiera tre Dallara per un totale di ben trenta piloti). Bruno Michel minaccia multe a chi non porterà sugli schieramenti di partenza le tre macchine e a chi sostituirà nel corso dell'anno più di due piloti.
TRIDENTCampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI