24 Ore Le Mans - Ore 01.00
Cambio al vertice in LMP2

Massimo Costa

Nulla di nuovo nella notte di Le Mans per quanto riguarda le LMP1. Le tre Audi proseguono con calma (si fa per dire) e dietro le due Lola-Toyota Rebellion sognano di poter mantenere il quarto e quinto posto fino al traguardo. Ma è ancora lunga, maledettamente lunga. Sono invece cambiate le cose in LMP2. Subito dopo la mezzanotte, Pla ha avuto un problema di pressione olio ed è dovuto rientrare al box OAK con la sua Morgan-Judd. Il team francese ha così perso la prima posizione passata nelle mani degli americani dello Starworks e di Kimber-Smith che ha poi ceduto il volante a Dalziel. È dunque la HPD Honda a guidare la classifica LMP2 con poco più di 40" sulla Oreca-Nissan del team Pecam condotta da Kaffer. Interminabile il duello a distanza in GTE con la Corvette sempre leader e la Ferrari AF che insegue da vicino.

Nella foto, la Corvette leader alle ore 1 in GTE (Photo 4)

La classifica ore 01

1 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R18 E-Tron) - Audi - 155 giri
2 - McNish-Capello-Kristensen (Audi R18 E-Tron) - Audi - 1 giro
3 - Jarvis-Bonanomi-Rockenfeller (Audi R18 Ultra) - Audi - 1 giro
4 - Prost-Jani-Heidfeld (Lola-Toyota) - Rebellion - 5 giri
5 - Belicchi-Primat-Bleekemolen (Lola-Toyota) - Rebellion - 6 giri
6 - Gene-Dumas-Duval (Audi R18 Ultra) - Audi - 7 giri
7. Potolicchio/Dalziel/Kimber-Smith (HPD ARX-Honda) – Starworks - 10 giri
8. Ragues/Panciatici/Rusinov (Oreca-Nissan) – Signatech - 10 giri
9. Perez-Companc/Kaffer/Ayari (Oreca-Nissan) – Pecom - 10 giri
10. Hancock/Dolan/Kurosawa (Zytek-Nissan) – Jota - 11 giri