24 Ore Le Mans - Ore 04
Anche McNish prova la rimonta

Marco Minghetti

Salito Allan McNish al posto di Tom Kristensen la musica in testa non cambia. L'Audi numero 2 inseguitrice, continua nel tentativo di rimonta e a questo punto sarà bello vedere se avranno carta bianca o ad un certo punto arriverà un qualche ordine di scuderia a congelare le posizioni. Alle spalle dei due battistrada, al terzo posto è saldamente la Ultra di Jarvis mentre la Lola Rebellion motorizzata Toyota di Jani è la prima delle vetture "umane". In LMP2 sempre più salda in vetta la HPD-Honda di Kimber-Smith, alle spalle della quale c'è una muta di Oreca Nissan capeggiata da quella del Pecom Racing (nella foto) con Ayari al volante.

Abbastanza rilassante in questo momento la guida di Toni Vilander che ha preso il posto lasciato da Fisichella. La Ferrari leader in GTE Pro ha un giro di vantaggio sulla Ferrari del Luxury Racing e sulla Aston Martin ufficiale. In crisi invece, le due Corvette ed ormai lontane dalle prime posizioni. Molto più vivace la lotta in GTE Am dove la Corvette di Lamy si deve difendere dall'attacco ravvicinato della Porsche di Narac.

La classifica ore 04

1 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R18 E-Tron) - Audi - 204 giri
2 - McNish-Capello-Kristensen (Audi R18 E-Tron) - Audi - 2'16"644
3 - Jarvis-Bonanomi-Rockenfeller (Audi R18 Ultra) - Audi - 2 giri
4 - Prost-Jani-Heidfeld (Lola-Toyota) - Rebellion - 6 giri
5 - Gene-Dumas-Duval (Audi R18 Ultra) - Audi - 9 giri
6 - Belicchi-Primat-Bleekemolen (Lola-Toyota) - Rebellion - 9 giri
7. Potolicchio/Dalziel/Kimber-Smith (HPD ARX-Honda) – Starworks - 13 giri
8. Perez-Companc/Kaffer/Ayari (Oreca-Nissan) – Pecom - 14 giri
9. Ragues/Panciatici/Rusinov (Oreca-Nissan) – Signatech - 14 giri
10 - Brabham-Chandhok-Dumbreck (HPD ARX-Honda) - JRM - 14 giri