Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

Leggi »
Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

Leggi »
indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 2
Ninovic la spunta in SC con le rain

Massimo CostaRain o slick? Già pensare a questo negli attimi precedenti alla partenza di una gara in mezzo al deserto di Abu...

Leggi »
25 Ago 2021 [13:49]

30 giorni da sogno per la Ferrari
prima nelle 24 Ore di Spa e Le Mans

Massimo Costa

Un mese in apnea, un mese di trionfi incredibili che non verranno dimenticati in fretta. La Ferrari in trenta giorni ha conquistato la 24 Ore di Spa con la 488 GT3 del team Iron Lynx e il supporto di AF Corse, nella foto sotto, poi ha vinto una incredibile 24 Ore di Le Mans con la 488 GT2 targata AF Corse. E al volante in entrambe le occasioni, Alessandro Pier Guidi e Come Ledogar e mentre a Spa il terzo pilota era Nicklas Nielsen, a Le Mans con loro vi era James Calado. «Stiamo vivendo un periodo incredibile», ha deto Antonello Coletta, responsabile Ferrari per le gare Gran Turismo, alla Gazzetta dello Sport. E per non farsi mancare nulla, domenica scorsa la Ferrari 488 GT3 di AF Corse ha vinto anche la gara 2 DTM del Nurburgring con Alexander Albon, primo successo in quel campionato per il marchio del Cavallino che da quest'anno si disputa con le vetture GT3, nella foto in basso.



A Le Mans, c'era anche John Elkann, il presidente della Ferrari: «E’ rimasto con noi sino alla tarda mattinata di domenica e il destino ha voluto che assistesse così a uno dei momenti chiave per il nostro successo, quando abbiamo fatto rifornimento e cambiato gomme e tutti e 4 i freni in poco più di un minuto. Considerato che quando si fa rifornimento non si può toccare la vettura, abbiamo completato la sostituzione in appena 40 secondi. Il presidente ha così potuto apprezzare il lavoro dei nostri ragazzi che nei due giorni della corsa, stanno in piedi per 36-38 ore di fila».

E intanto si pensa sempre più all'arrivo della Hypercar Ferrari. Spiega Coletta: «Stiamo definendo lo stile della vettura, le forme in galleria del vento e gli studi sul propulsore. Facciamo conto di andare in pista verso maggio, giugno 2022, per essere pronti poi al debutto nella stagione successiva. Ci stiamo preparando bene, abbiamo una squadra che ha scritto alcune delle pagine più importanti degli ultimi anni nell’endurance, in casa possediamo una tecnologia che non è seconda a nessuno. Siamo fiduciosi di poter fare un buon lavoro. Con tante Case al via, non sarà una passeggiata, ma se saremo competitivi, la soddisfazione sarà ancora maggiore».

E chi saranno i piloti? «Avremo un mix tra i nostri piloti del GT e quelli in crescita con la Ferrari Driver Academy. Ma il nostro progetto sta suscitando tanto interesse, ci sono tanti piloti che si stanno offrendo».