World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

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Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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28 Mar 2007 [23:56]

A Digione anche i team Dynamic e TJemme

A Digione, oltre alla Tomcat, erano presenti anche Dynamic e TJemme. Il team varesino Dynamic Engineering, trovatosi all’ultimo momento con una macchina libera, non ha esitato a richiamare il suo ex pilota Fabio Mena con cui aveva ottenuto ottimi risultati in passato. A digiuno dalle piste dal maggio 2006 dopo la fine della sua avventura nell’Euro Gt Series, Mena si è subito trovato a suo agio sulla vettura con la quale nel 2005 ha concluso al 4° posto il Campionato Svizzero, ritrovando immediatamente il feeling giusto con tracciato e macchina. Alla fine di queste due intense giornate il risultato cronometrico è stato 1’17”72. Mena però ora dovrà partire per il servizio militare e salterà l'anno agonistico.
Ha invece percorso oltre 400 km Jacopo Pellegrino. Le prove si sono concentrate sulla conoscenza della pista da parte del 16enne pilota torinese e sullo sviluppo degli assetti da utilizzare nelle prima due prove del Campionato Svizzero di Formula Renault 2000 che si svolgeranno sullo stesso circuito il prossimo 8 aprile. Il test é terminato anzitempo a causa di un' uscita di pista di Pellegrino che ha così vanificato, danneggiando seriamente la monoposto, l'utilizzo del treno di pneumatici nuovi appena montati.