Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC
Penalità: Pradel perde il podio

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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15 Set 2015 [20:03]

A Francoforte Hyundai sogna la LMP1

Marco Cortesi

Un sogno, quello delle vetture realizzate in stile "Gran Turismo" e che finiscono sulla piattaforma di casa Sony, ma anche forse un'indicazione di quello che le case vogliono per il loro futuro. Ed il salone di Francoforte ha proposto due interessanti interpretazioni che riguardano Bugatti e Hyundai. La casa di proprietà della Volkswagen ha messo in mostra la sua Vision con delle linee estremamente aggressive, che anticipano il futuro "oltre" la Veyron.

I coreani hanno invece stupito con la N2025, vettura che richiama visivamente le linee dei prototipi LMP1 e ha una propulsione a idrogeno. Ma in casa Hyundai si è andati oltre, presentando la nuova linea "N" che caratterizzerà tutte le sportive un po' come la "M" di casa BMW. Si tratta per il gruppo di una primizia assoluta, che lascia intendere l'idea di spingere molto di più sulla sportività e, probabilmente, sulle corse. Magari partendo dal TCR, per il quale le trattative sono già in corso per arrivare all'endurance, dato che non si è nascosta l'intenzione di puntare sull'ibrido.
gdlracingTatuus