World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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13 Set 2015 [23:34]

GT Usa a Laguna Seca
Dominio di Balzan e Pier Guidi

Marco Cortesi

Dominio italiano a Laguna Seca nell'ultima gara del GT americano, il Pirelli World Challenge. Chiamati dal team Momo NGT per l'appuntamento californiano, Alessandro Balzan e Alessandro Pier Guidi hanno letteralmente ucciso l'evento, monopolizzando la prima fila e poi chiudendo 1-2 la corsa con un vantaggio di oltre 25 secondi. In partenza, Balzan ha passato il compagno e poleman, e ha progressivamente allungato. Liberatosi di Johnny O'Connell, Pier Guidi ha inseguito il rodigino contando anche sul traffico, ma non l'ha potuto mai insidiare.

Alle loro spalle si è svolta la lotta per il campionato, andato ad O'Connell e alla General Motors per la quarta volta consecutiva. Dopo aver raggiunto il veterano 53enne della Cadillac, Olivier Beretta l'ha colpito al cavatappi ricevendo un drive-through. Il monegasco avrebbe tuttavia comunque vinto il titolo non fosse stato per un un altro contatto con le barriere che l'ha messo KO. Alla fine, al terzo posto ha terminato Ryan Dalziel sulla prima delle Porsche 997. Top-5 anche per Andy Pilgrim e per Michael Lewis.
gdlracingTatuus