formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

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formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

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indycar

Arlington - Gara
Vittoria e leadership per Kirkwood

Carlo Luciani Successo in gara e primato in campionato per Kyle Kirkwood, che ha trionfato nella prima edizione del GP di A...

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formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

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Rally

Rally del Kenya – Finale
Katsuta vince e scrive la storia

Michele Montesano La 74ª edizione del Safari Rally del Kenya entrerà negli annali del WRC. Al termine di una gara rocamboles...

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formula 1

Antonelli, ora non ci sono limiti
Primo podio Ferrari per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesUna vittoria da veterano. Così Andrea Kimi Antonelli, dopo essere entrato nella storia della F1 di...

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7 Nov 2017 [13:22]

A Ginevra l'atteso incontro
tra FIA, FOM, costruttori e team

Massimo Costa - Photo 4

Oggi a Ginevra si disegna il futuro della F.1. Le nuove regole motori, il budget cap, saranno poste su un tavolo dove siederanno il presidente FIA Jean Todt, Chase Carey e Ross Brawn di Liberty Media e tutti i team principal del Mondiale F.1, compreso il presidente della Ferrari Sergio Marchionne. Non sarà una passeggiata. Le proposte di Liberty Media sono già ben note così come le rimostranze dello stesso Marchionne, ma anche di Toto Wolff in nome della Mercedes. L'augurio è che si arrivi a un compromesso che possa soddisfare tutte le parti, ma non sarà certo facile. Da una parte gli interessi dei grandi costruttori che non pongono limiti, dall'altra quelli di Liberty Media e della maggior parte delle altre squadre che vogliono tornare a una F.1 più semplice ed economica anche per favorire un maggior numero di monoposto al via del campionato. Vedremo come finirà il primo round...
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