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Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

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Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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21 Gen 2005 [17:58]

A Magione il test gomme con Hankook e Michelin

Si è svolta a Magione la prova per valutare la bontà delle gomme delle Case costruttrici, interessate a fornire con i propri prodotti il campionato italiano di F.3, che hanno partecipato al bando. Assenti Yokohama e Avon, che in un primo momento parevano voler entrare nel tricolore, si sono presentate Hankook e Michelin. I test sono stati condotti dai team Coloni e Lucidi. Con la Lola Dome-Mugen della squadra umbra ha girato Luigi Ferrara mentre con la Dallara-Opel del team marchigiano c'era Paolo Nocera. Entrambi hanno utilizzato i pneumatici dei due marchi. Alla fine, le prestazioni sono state quasi simili con una leggera superiorità della Michelin di due decimi rispetto alla Hankook nella simulazione gara. E' emerso che con le gomme francesi è possibile ottenere quasi subito il massimo della prestazione in situazione di qualifica mentre con i pneumatici coreani occorre compiere qualche tornata in più. In questo caso però le gomme francesi sono risultate più performanti.
Nella foto, Ferrara con la Lola Dome di Coloni.

Simulazione gara: Michelin 1'08"10, Hankook 1'08"32
Simulazione prove: Michelin 1'07"69, Hankook 1'08"20