formula 1

Elkann, presidente Ferrari, deve
versare 175 milioni al fisco per truffa

Articolo tratto dal Corriere della SeraNon è la prima volta che a Torino bussano gli esattori del fisco. Il 18 febbraio 2022...

Leggi »
Formula E

Berlino – Gara 2
Cassidy vince, Rowland campione

Michele Montesano Oliver Rowland è il nuovo campione di Formula E. Per l’inglese della Nissan è stato sufficiente chiudere l...

Leggi »
Formula E

Berlino – Qualifica 2
Wehrlein tenta la rimonta con la pole

Michele Montesano Quando mancano solamente tre E-Prix al termine della stagione 2024-25 di Formula E, Pascal Wehrlein tenta...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Gara 3
Powell in scioltezza

Davide Attanasio - Foto SpeedyLe prime due pole, le prime due vittorie, almeno nella F4 italiana. Alex Powell (R-Ace), pilot...

Leggi »
indycar

Newton - Gara 1
O'Ward torna a vincere

Carlo Luciani Mancava sul gradino più alto del podio da quasi un anno, da quando ha vinto Gara 1 a Milwaukee nel 2024, ed o...

Leggi »
World Endurance

San Paolo – Qualifica
Pole di Lynn con Cadillac

Michele Montesano - XPB Images Oltrepassato il giro di boa, il FIA WEC si è recato in Brasile per affrontare la seconda par...

Leggi »
16 Mar 2007 [16:28]

A Melbourne pole di Reindler, vittorie di Hollings e Macrow

L'appuntamento internazionale di F.3 a Melbourne, contorno del GP di Australia di F.1 non valevole per il campionato nazionale, ha visto prevalere in qualifica Karl Reindler con il tempo di 1'53"421 su una Dallara 304-Opel. Reindler ha diviso la prima fila con l'austriaco Walter Grubmuller su Dallara 304-Renault (1'53"549). A seguire, Charles Hollings, James Winslow, il nostro Marco Mapelli autore di un ottimo quinto tempo in 1'54"454.

La prima corsa non è sfuggita a Hollings del team Astuti. Reindler si è mosso anticipatamente al via e per questo ha ricevuto una penalizzazione al 6° passaggio. Prima era accaduto di tutto: un contatto tra Hollings e Karjalainen mentre i due erano in lotta per il terzo posto aveva costretto il finlandese al ritiro e la safety-car ad entrare in pista. Nel frattempo, Grubmuller al restart si è girato alla curva 7. Quando Reindler si è fermato per scontare la penalità, Hollings si è trovato primo con Mapelli secondo e la pioggia che iniziava a cadere. L'italiano non ha potuto contenere Macrow che lo ha superato. Mapelli ha così terminato l'ottima gara fatta sul terzo gradino del podio. La seconda prova ha visto il successo di Macrow davanti ad Hollings e al sempre più convincente Mapelli del team BRM.

Nella foto, Tim Macrow.

L'ordine di arrivo di gara 1, i primi 10

1 - Charles Hollings (Dallara 304-Renault) - 17'20"124
2 - Tim Macrow (Dallara 304-Renault) - 17'21"200
3 - Marco Mapelli (Dallara 304-Opel) - 17'22"823
4 - Leanne Tander (Dallara 304-Opel) - 17'23"079
5 - Chris Alajajian (Dallara 304-Renault) - 17'24"035
6 - Moreno Soeprapto (Dallara 304-Toyota) - 17'32"455
7 - Dillon Battistini (Dallara 301-Opel) - 17'32"455
8 - Walter Grubmuller (Dallara 304-Renault) - 17'33"306
9 - Karl Reindler (Dallara 304-Opel) - 17'33"647
10 - Edwin Jowsey (Dallara 304-Toyota) - 17'38"747

L'ordine di arrivo di gara 2, i primi 10

1 - Tim Macrow (Dallara 304-Opel) - 12'44"171
2 - Charles Hollings (Dallara 304-Renault) - 12'45"607
3 - Marco Mapelli (Dallara 304-Opel) - 12'46"883
4 - Karl Reindler (Dallara 304-Opel) - 12'47"579
5 - James Winslow (Dallara 304-Mugen) - 12'47"651
6 - Walter Grubmuller (Dallara 304-Renault) - 12'48"963
7 - Dillon Battistini (Dallara 301-Opel) - 12'51"060
8 - Moreno Soeprapto (Dallara 304-Toyota) - 12'52"052
9 - Leanne Tander (Dallara 304-Opel) - 12'52"480
10 - Chris Gilmour (Dallara 304-Opel) - 12'53"465