A Monza la seconda prova stagionale

Stanno per tornare in pista le auto del campionato italiano GT. Il secondo round della stagione 2004, infatti, scatterà a Monza nel prossimo week-end. E a darsi battaglia saranno ventidue equipaggi, quasi tutti reduci dalla combattuta gara inaugurale di Imola. Oltre ai piloti già scesi in pista in riva al Santerno, sul veloce tracciato monzese arriveranno un paio di nuovi equipaggi. Trattasi di Sabatini-Spinelli, con la seconda Chrysler della DR Sport Equipe e un equipaggio francese con la seconda Viper della Mac Racing-Veregra. Occhi puntati, quindi, sui vari duelli che animano questa seconda edizione del nuovo corso del tricolore GT. Oltre a quello tra la Chrysler Viper e la Ferrari 550 Maranello nella classifica GT, ovvero Perazzini-Matteuzzi contro Casè-Mediani, che già si annuncia come uno dei motivi caratterizzanti di tutto il prosieguo della stagione, nella classe N-GT la sfida sarà tra Ferrari e Porsche, con la Modena 360 GTC dell’equipaggio Chiesa-Kessel schierata contro le 996 GT3 RSR di Riccitelli-Quester e Pigoli-Galimberti. In entrambi i campionati, però, occorre non perdere di vista anche outsider di tutto rispetto che a Imola hanno messo in evidenza grandi potenzialità, come la coppia Baso-Cioci, con la seconda Chrysler della Racing Box, e l’equipaggio Zonca-Lancellotti con la Lister Storm. Tra coloro che, invece, vorranno riscattarsi dopo la sfortunata prestazione di Imola ci saranno altre due Viper, quella della DR Sport Equipe con Bonaldi-Mastracci, costretta al ritiro per inconvenienti tecnici in entrambe le gare e quella di Base Up-Sperati, in pole nei due turni di prove ma impossibilitata a scendere in pista in gara per una rottura meccanica. Nella N-GT da tener d’occhio anche due equipaggi entrambi al via con le Ferrari 360 Modena. Sia Monti-Drudi, che con l’aggiornamento 2004 della propria vettura potrebbe guadagnare qualche cavallo rispetto alla gara di Imola, che la coppia Francescon-Berton, bella sorpresa di questo avvio di campionato, a Monza potrebbero lottare per il gradino più alto del podio aumentando il già elevato interesse per questa classe. Lotta aperta anche nel Trofeo Nazionale Csai che quest’anno vede al via nuove vetture. Tra queste la Porsche 911 di Sada-Sala che dovrà difendere il primo posto in classifica dagli attacchi delle Maserati Light di Giudici-Raimondi e Cipolli-Corradi e delle Ferrari 355 di Emiliani-Ferrari e Merzario-Spatafora.