formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

Leggi »
formula 1

Antonelli, ora non ci sono limiti
Primo podio Ferrari per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesUna vittoria da veterano. Così Andrea Kimi Antonelli, dopo essere entrato nella storia della F1 di...

Leggi »
formula 1

Shanghai - La cronaca
Antonelli, una vittoria da veterano

L'ultimo italiano a vincere un Gran Premio di F1 è stato il romano Giancarlo Fisichella che esattamente 20 anni, precisa...

Leggi »
formula 1

Con Antonelli, la magia dello
sport italiano nel mondo non si ferma

Massimo CostaMancava la Formula 1 a suggellare il periodo magico dello sport italiano nelle più svariate realtà nazionali. ...

Leggi »
formula 1

Shanghai - Qualifica
Antonelli nella storia, prima pole

Massimo Costa - XPB ImagesEntrare nella storia dalla porta principale. Andrea Kimi Antonelli, 19 anni, ha conquistato con la...

Leggi »
indycar

Arlington - Gara
Vittoria e leadership per Kirkwood

Carlo Luciani Successo in gara e primato in campionato per Kyle Kirkwood, che ha trionfato nella prima edizione del GP di A...

Leggi »
14 Feb 2023 [9:41]

A Sebring arriva Cassidy e
Debutta l'ibrido con supercondensatore

Continua la girandola di piloti che proveranno per il team Ganassi: a Sebring girerà Nick Cassidy. Il neozelandese, che è attualmente impegnato in Formula E, farà seguito a Robert Shwartzman con la scuderia di casa Honda che cerca il possibile rimpiazzo di Alex Palou per il 2024. 28 anni, un passato in SuperGT e SuperFormula, Cassidy potrebbe essere il terzo neozelandese della squadra con Scott Dixon e Marcus Armstrong.

Nei test di Sebring debutterà anche il nuovo sistema ibrido che la categoria adotterà per il 2024. La soluzione sviluppata da Mahle, prevede il recupero di energia in frenata, che viene stoccata non con una batteria ma in un supercondensatore, e restituita con un'unità elettrica da circa 100cv localizzata nella campana del cambio. Come già annunciato, il sistema ibrido sarà accoppiato agli attuali propulsori da 2.4 litri.

DALLARA