formula 1

Antonelli in formato mondiale
La Ferrari si butta ancora via

Massimo Costa - XPB ImagesSta facendo di tutto per entrare nella storia della F1. Non gli bastano tutti i record abbattuti f...

Leggi »
altre

A2RL, Kinetiz vince a Imola
Lotta fratricida tra Unimore e PoliMOVE

Michele Montesano La prima gara internazionale della Abu Dhabi Autonomous Racing League, andata in scena all’Autodromo Enzo ...

Leggi »
Rally

Rally del Galles
Meeke vince, Suninen campione

Michele Montesano In Galles è andata in scena una gara del Campionato Europeo Rally formato Mondiale. Il Rally Ceredigion, p...

Leggi »
indycar

Laguna Seca - Gara
McLaughlin torna alla vittoria

Carlo Luciani Scott McLaughlin chiude nel migliore dei modi la stagione IndyCar 2026, conquistando a Laguna Seca una vittor...

Leggi »
World Endurance

Austin - Gara
Ferrari eredita la vittoria da Toyota

Michele Montesano - Foto DPPI Se Monza non ha sorriso alla Ferrari, a far tornare il sorriso in quel di Maranello ci ha...

Leggi »
F4 Italia

Imola - Gara Finale
L'ennesima di Sammalisto

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyIl fine settimana della Formula 4 italiana a Imola si è concluso, tanto per cambiar...

Leggi »
7 Set 2026 [18:50]

A2RL, Kinetiz vince a Imola
Lotta fratricida tra Unimore e PoliMOVE

Michele Montesano

La prima gara internazionale della Abu Dhabi Autonomous Racing League, andata in scena all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, si è chiusa con la vittoria del team Kinetiz al termine di dodici giri intensi e non privi di colpi di scena. La trasferta europea della A2RL, campionato riservato alle monoposto a guida autonoma e inserita per la prima volta nel programma dell’ACI Racing Weekend, ha infatti regalato una gara combattuta soprattutto tra Unimore Racing e PoliMOVE, prima che un problema tecnico alla vettura della squadra emiliana innescasse l’episodio decisivo.

A partire dalla pole position è stato proprio il team Unimore Racing, subito protagonista con un ritmo particolarmente consistente. Alle sue spalle la monoposto del PoliMOVE ha mantenuto costantemente il contatto con la vettura di testa, trasformando la corsa in un lungo inseguimento nel quale il distacco è rimasto sempre contenuto. Kinetiz e Constructor Racing hanno invece seguito più distanziate rimanendo, comunque, sempre in scia per approfittare di eventuali problemi delle due squadre italiane.



La gara aveva già perso una delle protagoniste prima ancora del via. Il team di Monaco di Baviera TUM, campione A2RL nel 2024 e nel 2025, è stato costretto a rientrare ai box durante il giro di formazione a causa di un problema tecnico all’impianto frenante. La vettura tedesca non è quindi riuscita a prendere parte alla partenza lanciata interrompendo, così, la propria striscia di successi.

Davanti Unimore ha continuato a dettare il ritmo. La monoposto gestita dalla squadra italiana ha fatto segnare anche il giro più veloce della gara in 1'40", ma PoliMOVE non ha mai perso il contatto. La pressione della vettura del Politecnico di Milano è rimasta costante e il duello tra le due monoposto italiane sembrava destinato a decidere la prima gara europea della A2RL. PoliMOVE ha inoltre fatto registrare anche la velocità massima della corsa, di ben 252,3 km/h.



La svolta è arrivata proprio quando la gara sembrava avviarsi verso un duello tutto tricolore. La monoposto di Unimore ha accusato un problema tecnico che ha provocato l’improvviso arresto della vettura all’altezza della Rivazza. PoliMOVE, che la seguiva da vicino, non ha avuto lo spazio sufficiente per evitare la monoposto ferma e l’ha tamponata.

L’incidente ha posto fine alla gara di entrambe le auto italiane, ma non alla loro classifica. PoliMOVE è stata infatti classificata terza e Unimore Racing quarta, mentre Kinetiz si è ritrovata improvvisamente al comando. La squadra degli Emirati Arabi Uniti ha mantenuto la posizione fino alla bandiera a scacchi senza più essere impensierita dal Constructor Racing, unico avversario superstite e secondo al traguardo. Per Kinetiz si è tratto della prima vittoria internazionale nella storia della A2RL.



Al netto dell’esito finale, il duello tra Unimore e PoliMOVE ha rappresentato il momento più significativo della gara. A differenza di una competizione tradizionale, le due vetture non erano guidate da piloti chiamati a interpretare direttamente ciò che accadeva davanti a loro. Percezione, pianificazione della traiettoria, frenata e gestione della distanza dagli avversari erano affidate ai rispettivi sistemi autonomi.

Un circuito vecchia scuola come Imola ha reso il compito ancora più difficile. Le variazioni altimetriche, le traiettorie strette, le vie di fuga limitate e le poche zone favorevoli ai sorpassi hanno costretto i sistemi a gestire continuamente il traffico e a prendere decisioni in tempo reale. La gara ha quindi rappresentato un test particolarmente severo per la capacità delle monoposto di adattarsi alle situazioni impreviste. Conclusa la positiva esperienza di Imola, la A2RL tornerà a ottobre sul circuito di Yas Marina, sede delle prime due stagioni del campionato riservato alle monoposto a guida autonoma.
gdlracingTatuus