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Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

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F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

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9 Lug 2015 [18:16]

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Lugano punta alla Formula E 2016

Antonio Caruccio

Potrebbe essere una svolta storica per il motorsport e per la Svizzera l’arrivo del GP di Lugano. La città ticinese si è mossa in fretta per presentare la propria candidatura ad ospitare una gara elettrica della Formula E. Nell’ultimo round della prima edizione della categoria a Londra si è infatti visto il sindaco Marco Borradori che con i suoi collaboratori si è recato in visita dai promotori del campionato per definire gli accordi dei prossimi anni. L’intesa, che dovrebbe essere annunciata entro la fine di agosto, prevede l’esclusiva per la Svizzera nei prossimi anni, lanciando quindi Lugano in pole position nei confronti di Ginevra, che si era mossa lo scorso inverno. Nonostante una legge federale non consenta lo svolgimento di gare di velocità, al “Mattino della Domenica” il sindaco ha dichiarato: “Siamo molto fiduciosi per quanto riguarda le gare di vetture elettriche, c’è già una mozione approvata alla camera per questo tipo di monoposto”.

C’è grande speranza quindi per il ritorno delle competizioni in Svizzera, e sembra che un rilevante ruolo in questa operazione l’abbiano avuto il team di Jarno Trulli, la cui sede è proprio in Svizzera, l’Avvocato Francesco Guarnieri, Amministratore Delegato della squadra, ed il pilota ticinese Alex Fontana, portato in pista a Londra proprio dalla compagine diretta da Lucio Cavuto, manager di Jarno sin dalla Formula 1. Curioso notare come già in passato, in occasione dell’importazione dei kart 125cc, fu fatta una similare deroga per permettere al karting svizzero di utilizzare in circuito questi mezzi (la costituzione infatti vieta i motori superiori ai 100cc). Tutto quindi fa presagire ad una reale possibilità di approdo della Formula E a Lugano.