elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

ALMS a Le Castellet - Gara 1
Ferrari AF Corse col vento in poppa

Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

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Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Hyundai aggiorna la i20 N Rally2
Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

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F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno A-B
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

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altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

Mazzola va in gol e vince
il 23esimo Supercorso Federale

“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

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21 Mag 2018 [19:50]

Abolire le bandiere blu?
La F1 ci sta pensando...

Massimo Costa

E se le bandiere blu venissero abolite? L'idea di rendere la vita più difficile ai piloti di vertice, inizia a piacere a Liberty Media. Le bandiere blu segnalano ai piloti che stanno per essere doppiati che la vettura più veloce è nelle vicinanze e dunque si deve cedere il passo con facilità. Questa regola vige dal 1995, ma prima non era sempre facile superare un doppiato, bisognava sudarsela. Negli ultimi anni, da Lewis Hamilton a Sebastian Vettel, tanto per citare i migliori protagonisti degli ultimi anni, quando vedono all'orizzonte una monoposto più lenta cominciano ad innervosirsi, via radio comunicano che il malcapitato deve togliersi di mezzo, se avessero a bordo un missile volentieri lo lancerebbero verso la Sauber di turno piuttosto che la Williams. Agli appassionati, questo atteggiamento dei leader non piace, non è mai stato digerito. Chissà che non si torni al vecchio sistema, ovvero che per superare un doppiato occorre tirare una bella staccata...
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