24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

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dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

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Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

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Regional European

Zandvoort - Gara 2
Clerot in volata su Yamakoshi
Paura per Maschio, illeso

Massimo Costa - Foto Galli - Dutch PhotoPedro Clerot questa volta non si è fatto soprendere al via e dalla casella del polem...

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22 Ott 2015 [13:59]

Ad Austin in arrivo la tempesta
Red Bull tra Renault e Honda

Stefano Semeraro

Il maltempo potrebbe essere un fattore decisivo per il GP degli Stati Uniti ad Austin. Il meteo prevede piogge intensissime sul Texas da oggi a domenica e in particolare nella giornata di venerdì. Un secondo fronte di perturbazione è previsto sabato, domenica il meteo dice cielo coperto e precipitazioni sparse, con temperature attorno ai 22 gradi, inferiori alla media stagionale. Non è la prima volta che ad Austin il clima mette i bastoni fra le ruote del Circus: nel 2013 una nebbia fitta aveva costretto ad un rinvio della partenza.

Per Hamilton si tratterà comunque del primo matchpoint mondiale (sarà campione chiudendo con 9 punti su Vettel e 2 su Rosberg), Vettel e Raikkonen rischiano invece una penalizzazione nel caso vengano spesi gli ultimi 4 gettoni per montare una quinta power-unit sulle loro Ferrari, un po' per tentare di difendere il secondo posto di Seb, un po' per sperimentare in vista 2016. La telenovela motori intanto, come riporta la Gazzetta dello Sport, sembra aver messo la Red Bull con le spalle al muro: Marchionne ha chiuso le porte ad una fornitura e quindi a Mateschitz resta da decidere se tornare con il cappello in mano dalla Renault, andare in ginocchio dalla Honda o lasciare la F.1.
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