Adria, gara: Pietro Moretti è il dominatore su Alfa 147

Il Campionato Italiano Turismo 2007 inizia nel segno del romano Pietro Moretti (Alfa Romeo 147 Motortech) che, dopo essere partito in pole position (un errore del cronometraggio l'aveva attribuita a Carlucci), ha dominato la gara dal primo giro davanti ad Alessandro Bernasconi (BMW 320 E46 Habitat Racing) e bissando così il successo conquistato sempre nel circuito rodigino lo scorso anno. Dopo la bagarre dei primi metri, il terzo gradino del podio arriva subito nelle mani del cesenate Davide Bertozzi (BMW 320 E36 Rubicone Corse), mentre nel Trofeo Nazionale CSAI, riservato alle vetture di classe N4-N5-N6 si impone il parmense Paolo Necchi (Fiat Punto Hgt Team Cozzi – N4).

Sul fondo reso insidioso dall’umido della notte e da alcune gocce di pioggia, le emozioni della prima staccata sono esaltate con tutti i piloti rigorosamente su gomme da asciutto. Moretti non si lascia sorprendere e conserva il primato davanti a Bernasconi che nonostante la trazione anteriore non riesce ad impensierire il romano. Marco Baroncini (Alfa Romeo 147 Motortech Racing) è terzo davanti a Luca Pirjevec (Alfa Romeo 156) che riesce a sopravanzare Sgarzi, ma il gruppo alle spalle dei primi due è ai ferri corti in tutto il primo giro. Il più determinato è Bertozzi che si lancia in terza posizione, mentre Baroncini è costretto all’errore ritirandosi. Andrea Bacci (Peugeot 206 RC Autofficina Rally) ha la meglio su Pirjevec, mentre rimangono a stretto contatto Alessandro Sgarzi (Ford Focus R3), Alessandro Chionna (Alfa Romeo 147 Cozzi Motorsport) e Piero Carlucci (Peugeot 206 RC Autofficina Rally), poi costretto al ritiro.

In testa alla gara Bernasconi fa segnare il giro più veloce portandosi a mezzo secondo dal leader alla quinta tornata. Non tarda, però, la risposta di Moretti che inizia ad inanellare una serie di giri veloci (è suo il giro più veloce della gara al 10° passaggio in 1’29"811) utili a garantirgli un vantaggio di sicurezza fino al traguardo. Con Bernasconi e Bertozzi saldamente nelle posizioni da podio, è stata invece lotta aperta per la quarta piazza, con Pirjevec che solo alla metà gara riesce a liberarsi di Bacci e Sgarzi. La Peugeot del toscano e la Ford del bolognese rimangono ai ferri corti fino alle ultime tornate, quando Sgarzi perde posizioni finendo nono e lasciando così il quinto posto a Chionna. Non va oltre il settimo posto il campione in carica Marco Brogi (BMW 320 E46 Habitat Racing), mentre Riccardo Missiroli (Ford Fiesta ST Leone Motorsport) è ottavo riuscendo però a segnare anche il quarto giro più veloce della gara. Esordio in salita per la 23enne sammarinese Eleonora Di Giovanna che è ultima (28^ posizione) nella gara di debutto sulla BMW 320 della Rubicone Corse. Gara sfortunata anche per Alfredo Di Cosmo, testimonial del Programma Fiat Autonomy, che è costretto al ritiro nel finale per il cedimento di un cerchio sull’Alfa Romeo 147 dotata di comandi esclusivamente al volante con cambio sequenziale.

Il successo nel Trofeo Nazionale CSAI (13° assoluto) per Paolo Necchi, matura già al secondo giro quando il pilota del Team Cozzi riesce ad avere la meglio su Gianfranco Billo (Peugeot 106 1.6 classe N4) poi costretto al “drive through” per la bagarre nei doppiaggi. Il secondo posto nel Trofeo è così per Antonio Giangiacomo (Fiat Punto Hgt Megabike) davanti a Billo, mentre nella N5 si impone Mario Beltrami (Peugeot 106 1.6), nella ND (riservata a vetture diesel) il giovane Simone Fontana (Seta Ibizi Tdi Legnano Corse) e nella N6 Fabrizio Tablò (Peugeot 106 1.3).