formula 1

Bottas e Perez, la coppia
ideale per il team Cadillac

Massimo Costa - XPB ImagesNuovi regolamenti, monoposto completamente inedita e al debutto in Formula 1 come l'intera squ...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara
Alla fine spunta Rasmussen

Carlo Luciani Incredibile vittoria da parte di Christian Rasmussen, che ha trionfato al termine dei 250 giri sull’ovale di ...

Leggi »
dtm

Sachsenring – Gara 2
Güven mette la quarta e si rilancia

Michele Montesano Ancora Ayhancan Güven. Il pilota turco del team Manthey ci ha preso gusto ottenendo la seconda vittoria s...

Leggi »
dtm

Sachsenring – Qualifica 2
Aitken, pole da leader di campionato

Michele Montesano Salito al comando della classifica del campionato DTM al termine della gara di ieri, Jack Aitken si è ass...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Qualifica
Palou a caccia di record

Carlo Luciani Nonostante il titolo sia già stato assegnato nell’ultimo appuntamento di Portland, la stagione 2025 IndyCar n...

Leggi »
dtm

Sachsenring – Gara 1
Güven beffa sul finale Pepper

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode, accade anche questo nel DTM. Ayhancan Güven ha approfittato della lott...

Leggi »
14 Ott 2006 [12:37]

Adria, libere 1: Bouchot-Kox fanno volare la Murcielago

Sorpresa nel primo turno di prove libere del FIA GT che si svolge ad Adria, penultima prova del campionato e ultima in Europa prima della trasferta di Dubai. Bouchut-Kox con la Lamborghini Murcielago della tedesca B Racing hanno colto il primo tempo in 1'12"410 precedendo Bartels-Bertolini con la Maserati MC12 Vitaphone. Terzi Biagi-Davies con la seconda MC12, poi la Aston Martin DBR9 della Scuderia Italia di Pescatori-Babini che ha ben iniziato il weekend. E' invece la Ferrari 430 della Ecosse, con Kinch-Kirkaldy al volante, ad avere conquistato la prima piazza nel gruppo GT2. In questa categoria c'è da registrare l'ingresso della Ferrari 430 Edil Cris di Ruberti-Giammaria.

Nella foto, l'ex ciclista e campione del mondo Cipollini che venerdì ha compiuto una trentina di giri con la Aston Martin di Gollin, nella foto in tenuta ciclistica. Cipollini ha fermato il cronometro sul tempo di 1'23".

I tempi del 1° turno libero, sabato 14 ottobre 2006

1 - Bouchut-Kox (Lamborghini Murcielago) - B Racing - 1'12"410
2 - Bartolini-Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'12"601
3 - Biagi-Davies (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'12"828
4 - Pescatori-Babini (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'12"834
5 - Bert-Montermini-Janis (Saleen S7-R) - Zakspeed - 1'12"853
6 - Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C6-R) - GLPK - 1'13"118
7 - Wendlinger-Peter (Aston Martin DBR9) - Race Alliance - 1'13"225
8 - Piccini-Deletraz (Aston Martin DBR9) - Phoenix - 1'13"474
9 - Gollin-Ramos (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'14"237
10 - Kinch-Kirkaldy (Ferrari 430) - Ecosse - 1'15"653
11 - Franchitti-Mullen (Ferrari 430) - Ecosse - 1'15"678
12 - Ruberti-Giammaria (Ferrari 430) - Edil Cris - 1'16"061
13 - Riccitelli-Collard (Porsche 996) - Ebimotors - 1'16"231
14 - Salo-Aguas (Ferrari 430) - AF - 1'16"383
15 - Moccia-Busnelli (Porsche 996) - Ebimotors - 1'16"466
16 - Sugden-Alexander (Ferrari 430) - JMB - 1'16"577
17 - Bobbi-Melo (Ferrari 430) - AF - 1'16"801
18 - Ried-Felbermayr Jr (Porsche 996) - Proton - 1'17"198
19 - Leinders-Kuppens (Gillet Vertigo) - Belgian - 1'17"418
20 - Felbermayr-Ried (Porsche 996) - Proton - 1'20"539
RS RacingVincenzo Sospiri Racing