Formula E Intervista a Emilio Tiberio:<br />“Con Bridgestone la sfida delle<br />monoposto Gen4 passa anche da Roma”

Intervista a Emilio Tiberio:
“Con Bridgestone la sfida delle
monoposto Gen4 passa anche da Roma”

Da Roma - Michele Montesano Nella prossima stagione, la Formula E tornerà a parlare anche un po' d’italiano grazie a Br...

Leggi »
Rally Dal 2027 Roma accoglie il WRC<br />Stipulato accordo quadriennale

Dal 2027 Roma accoglie il WRC
Stipulato accordo quadriennale

Michele Montesano La Sardegna cede il testimone a Roma. Ora è ufficiale: dal 2027 il Rally di Roma Capitale entrerà nel cal...

Leggi »
Regional European A Budapest con la Formula 1<br />e 10 appuntamenti per il 2027

A Budapest con la Formula 1
e 10 appuntamenti per il 2027

Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa sta...

Leggi »
FIA Formula 2 Badoer al debutto con Rodin<br />sulle orme del padre Luca

Badoer al debutto con Rodin
sulle orme del padre Luca

Massimo Costa - XPB ImagesCi sarà Brando Badoer nel campionato di Formula 2 del prossimo anno. Il 20enne veneto è il primo p...

Leggi »
F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
26 Lug 2019 [11:04]

Agag elogia l'ePrix di Londra:
"Sarà la Monaco del futuro"

Alessandro Bucci - Photo4

Il fondatore e CEO della Formula E, Alejandro Agag, inizia a scaldare l'ambiente in previsione del futuro ePrix di Londra, con il ritorno della serie full-electric nella capitale del Regno Unito. Nell'area in cui si terrà la corsa si è tenuto un evento di promozione e presentazione della corsa britannica che prevede un circuito di 2,4 chilometri con 20 curve previste. La pista, che attraverserà anche il villaggio olimpico (l'ExCel di Londra), vede una sua parte costeggiare il Royal Victoria Dock, richiamando così un'area portuale tipicamente da circuito cittadino monegasco.

Agag, da sempre molto convinto del proprio prodotto, ha rilasciato le seguenti dichiarazioni in merito al futuro ePrix di Londra: "Siamo emozionati di portare il futuro del motorsport nella capitale del Regno Unito e credo che l'ePrix di Londra diventerà uno dei fiori all’occhiello nel motorsport mondiale, proprio come Monaco, Macao e Le Mans. Per la prima volta un evento del campionato viene disputato sulle strade di Londra ed è una gara che ogni altra categoria sarebbe orgogliosa di avere in calendario. Ma solo il campionato ABB FIA Formula E può, perché le nostre auto sono interamente elettriche e senza emissioni”.

L'ePrix di Londra 2020 consterà di un doppio round il 22 e 23 novembre ed è stato designato quale chiusue del campionato. Jaguar e Virgin i due team inglesi iscritti con cinque piloti britannici attesi al via della stagione 6: Oliver Rowland, Oliver Turvey, Gary Paffett, Alex Sims e Sam Bird.

Agag, in chiusura d'intervento, si è lasciato andare a dichiarazioni roboanti: “Ci aspettiamo una nutrita presenza di pubblico, considerando che la pista è a soli 18 minuti dal centro della città ed è raggiungibile con i mezzi pubblici. La nostra ambizione è che l’ExCel London diventi la casa della Formula E nel Regno Unito per molti anni a venire, cosi come che l’ePrix di Londra costituisca un pilastro della stagione estiva dello sport inglese. Vogliamo che diventi un evento “must” a cui andare, qualcosa di imperdibile, come Wimbledon, il Royal Ascot o il Lord’s Test Match”.