FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

Leggi »
formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

Leggi »
formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
dtm Aggiornato il calendario DTM 2020:<br />esce Monza, si corre in soli 3 Paesi
3 Giu 2020 [14:07]

Aggiornato il calendario DTM 2020:
esce Monza, si corre in soli 3 Paesi

Jacopo Rubino

Anche il DTM pubblica il suo calendario 2020 aggiornato. Restano 10 tappe in programma, condensate fra luglio e novembre, ma con una brutta notizia per gli appassionati italiani: Monza è rimasta fuori dall'elenco, e non ci sarà così la "prima" nel Tempio della Velocità della serie tedesca. La strategia dell'organizzatore ITR, in virtù dell'emergenza Coronavirus, è stata quella di concentrarsi sulla Germania, sconfinando al massimo nei vicini Belgio e Paesi Bassi. Ne fanno le spese anche la svedese Anderstorp, la britannica Brands Hatch e il nuovo circuito russo di Igora Drive.

È ancora il Norisring la sede designata per la partenza, nel weekend del 10-12 luglio: ma sul round cittadino di Norimberga pende per adesso un asterisco, in attesa che arrivi il via libera del Governo.

La novità è il ritorno del DTM a Spa-Francorchamps dopo 15 anni: il tracciato delle Ardenne accoglierà i bolidi di Audi e BMW l'1 e 2 agosto. Allo stesso modo della F1, ci saranno doppi eventi al Lausitzring nel mese di agosto, al Nurbugring a settembre e a Zolder ad ottobre. Al Nurburgring, però, verranno sfruttate due configurazioni differenti per garantire maggiore varietà sportiva: l'11-13 settembre verrà sfruttata la pista "Grand Prix" da 5148 metri, come non accade dal 2003, sette giorni più tardi la versione corta da 3629 metri.

Confermata l'olandese Assen il 4-6 settembre, mentre per la chiusura viene ripristinata la tradizione di correre a Hockenheim, il 6-8 novembre, con Audi che saluterà definitivamente la categoria dopo aver comunicato la decisione di abbandonare.

Lunedì prossimo, intanto, proprio al Nurburgring si apriranno i test collettivi in preparazione al campionato 2020, in cui sarà collaudato anche il protocollo anti Coronavirus: la misura base, ovviamente, è l'assenza di pubblico. Ma ITR non esclude che più avanti, qualora le condizioni lo consentissero, gli spettatori possano essere nuovamente ammessi in tribuna.

Il calendario 2020 del DTM

12 luglio - Norisring (Germania)
2 agosto - Spa-Francorchamps (Belgio)
16 agosto - Lausitzring (Germania)
23 agosto - Lausitzring (Germania)
6 settembre - Assen (Olanda)
13 settembre - Nurburgring (Germania)
20 settembre - Nurburgring (Germania)
11 ottobre - Zolder (Belgio)
18 ottobre - Zolder (Belgio)
8 novembre - Hockenheim (Germania)