dtm

Lausitzring – Gara 1
Mapelli prima vittoria da Temerario

Michele Montesano In Germania è risuonato l’Inno di Mameli per il primo storico trionfo della Lamborghini Temerario GT3 nel ...

Leggi »
F4 Spanish

Alcañiz - Gara 1
Il riscatto di Tuñón e Tecnicar

Davide Attanasio - FotocarDopo la beffa di Portimão, era difficile immaginarsi una reazione del genere. E invece, Nacho...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara 1 B-C
Sammalisto, quarta vittoria in fila

Massimo CostaQuarta vittoria in fila e salto al primo posto in campionato. Luka Sammalisto sembra non accontentarsi. La prim...

Leggi »
F4 French

Spa - Gara 1
Ramaekers profeta in patria

Davide Attanasio - Foto KSPVittoria di Thibaut Ramaekers nella prima gara della Formula 4 francese a Spa-Francorchamps. Il r...

Leggi »
Formula E

Sanya – Gara
Dennis vince nella doppietta Andretti

Michele Montesano Giornata perfetta per il Team Andretti. Dopo aver conquistato la prima fila in qualifica, la squadra amer...

Leggi »
Regional European

Monza - Gara 1
Nakamura resiste a Olivieri

Giulia Rango - Dutch PhotoKean Nakamura-Berta è tornato alla vittoria nella prima gara del weekend di Monza, conquistando il...

Leggi »
12 Ott 2021 [7:48]

Ai test di Charlotte le nuove vetture
Prova anche Villeneuve con Hezeberg

Marco Cortesi

E' scesa in pista a Charlotte la NASCAR con la nuova vettura per il 2021 in un test collettivo che ha visto protagonisti 21 macchine e 25 piloti. La sessione ha visto al via le principali compagini tra cui il team Gibbs con Martin Truex, Penske con Ryan Blaney, Hendrick con Alex Bowman, ma anche nuove scuderie come l'Hezeberg Racing, gruppo di provenienza europea con Loris Hezemans e Jacques Villeneuve al volante. La scuderia è stata lanciata su iniziativa degli Hezemans e sarà supportata da una struttura locale con l'obiettivo di prendere parte almeno alle tappe sui circuiti stradali.

Contemporaneamente, la categoria ha annunciato le date dei prossimi test collettivi e le configurazioni aerodinamiche e di motore che verranno utilizzate per il 2022. Le date saranno:

17-18 novembre - Charlotte (ovale)
14-15 dicembre - Phoenix
11-12 gennaio - Daytona

A livello di vettura, sui tracciati stradali e gli short track, le vetture verranno dotate di 670 cavalli e di uno spoiler da 4 pollici (10cm). Per gli altri ovali, eccetto Daytona e Talladega, si useranno 550 cavalli con spoiler da 8 pollici (20cm). Sui superspeedway, la configurazione sarà decisa dopo il test di gennaio.