formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
4 Ott 2014 [11:30]

Al Nurburgring si faranno due gare

Dario Sala

In una dichiarazione rilasciata al sito Autosport.com, François Ribeiro responsabile degli eventi motoristici di Eurosport, ha rivelato il format della tappa che si terrà sulla Nordschleife in concomitanza con la 24 Ore. Il manager francese ha ammesso che inizialmente pensava ad una sola gara da un'ora con una finestra per cambiare gomme e fare rifornimento di benzina. Yvan Muller, però, sembrerebbe aver fatto notare un dubbio presente nella mente di molti. Ovvero l'alta probabilità di vedere distacchi abissali fra le vetture e il rischio concreto di veder passare le auto troppo distanziate fra loro. Ricevuto il messaggio si è allora deciso di rimanere fedeli al format delle due gare. Saranno di tre giri ciascuna. Al termine di gara 1 ci si fermerà solamente cinque minuti per il cambio gomme e benzina e si ripartirà subito con la griglia invertita per gara 2. Quale sarà il metodo di inversione è ancora da decidere così come il format delle qualifiche per il 2015.