F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC
Penalità: Pradel perde il podio

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

Leggi »
27 Mag 2016 [11:33]

Al Red Bull Ring si lavora
per ripristinare l'Osterreichring?

Marco Cortesi - Foto Motorsport Spielberg

Il Red Bull Ring è pronto per tornare ai fasti del vecchio Osterreichring? Dall’inizio dell’anno, sul tracciato di Spielberg sono ripresi i lavori per quello che dovrebbe essere il ripristino della parte “vecchia” del tracciato abbandonata nel 1985. Le sezioni interessate sono quelle della prima curva, la Castrol, e della Remus, che immette sul rettilineo dal lato opposto rispetto a quello dei box.

Ancora pochi dettagli sul progetto. Già nel 2005, Dieter Mateschitz aveva proposto un allungamento con una “westschleife” che però era stata rigettata dalle autorità locali. Essendo già stata demolita parte delle infrastrutture, il tracciato era rimasto “congelato” finché un nuovo accordo tra Red Bull ed istituzioni aveva portato al definitivo ritorno delle maggiori serie internazionali, dal DTM, alla F.1 e alla MotoGP.

Sembra che però Mateschitz non abbia rinunciato affatto ai progetti di un allungamento della pista. Poco dopo la Castrol Kurve sono in corso i lavori su una chicane mentre ancora inalterata la temibile Tiroch Kurve semplicemente abbandonata anni fa. All’Osterreichring aveva tra gli altri perso la vita Mark Donahue, rimasto ucciso alla Vost-Hugel Kurve nel GP D'Austria prima che la piega venisse rimpiazzata con una variante.
gdlracingTatuus