Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
28 Mag 2016 [11:08]

Presentata la Tatuus per la USF2000

Marco Cortesi

E’ stata presentata all’Indianapolis Motor Speedway la nuova Tatuus USF-17, vettura che darà vita a partire dal prossimo anno al campionato USF2000 organizzato dall’Andersen Promotion. Nel progressivo “svecchiamento” dei campionati cadetti della filiera che porta all'IndyCar, la vettura debutta con uno chassis in carbonio dell’ultima generazione rimpiazzando la precedente Van Diemen in tubi d’acciaio.

Lo step sarà immediato ed importante. La vettura è basata sul design dell’attuale formula 4 con modifiche specifiche, come i pannelli antintrusione laterale in Zylon e attacchi delle sospensioni rinforzati, di modo da renderla idonea anche per gli ovali. Il propulsore rimarrà l’attuale 2 litri aspirato Mazda ma verrà dotato di cambio al volante e di un’elettronica, comprensiva di acquisizione dati, dell’ultima generazione… e quasi da fantascienza considerato da dove si arriva.

Il rolling chassis della USF-17 è proposto a 51.800 dollari, prezzo inferiore a quello della vettura attuale. I primi 15 esemplari, tutti venduti, saranno in consegna per settembre, mentre altri 15 arriveranno per dicembre. Il primo test è in programma nelle prossime settimane. Al volante per il programma di sviluppo ci saranno Joel Miller, da tempo coach nella USF2000 e pilota IMSA, oltre a Spencer Pigot.

Tra i tracciati su cui si proverà dovrebbero esserci, nell’ordine, National Corvette Museum Motorsports Park, Barber Motorsports Park, Road America ed il Lucas Oil Raceway (ovale). Dallo stesso progetto nascerà anche l'evoluzione PM-18, destinata alla ProMazda Series.

“E’ un giorno fantastico per me e per tutti coloro che lavorano alla Tatuus” ha spiegato il il Managing Director Gianfranco De Bellis. “Ho grandi ricordi della mia esperienza di 20 anni fa in America con Dan Andresen. Ci siamo impegnati a costruire la miglior vettura possibile e possiamo essere orgogliosi del nostro lavoro. Non vediamo l’ora di portarla in pista per essere sicuri che sia non solo uno splendido sogno, ma anche una realtà".
gdlracingTatuus