World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
18 Feb 2009 [17:23]

Al Sakhir, 3° giorno: il vento non rallenta la Toyota di Glock

Vento e temperatura fresca hanno dato il buondì alla terza giornata di test in Bahrain. La Toyota e Timo Glock sono stati i più veloci percorrendo ben 132 giri senza problemi. Che invece hanno avuto la Ferrari con Felipe Massa (mattina il cambio, pomeriggio noia elettronica) e BMW con Nick Heidfeld, due volte fermo lungo il circuito. Per tutti long run, prove di gomme e di partenza.

I tempi del 3° giorno, mercoledì 18 febbraio 2009

1 - Timo Glock (Toyota TF109) - 1'32"492 - 132
2 - Felipe Massa (Ferrari F60) - 1'32"917 - 105
3 - Nick Heidfeld (BMW Sauber F1.09) - 1'32"993 - 82
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar