GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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18 Feb 2009 [12:50]

Via ai tagli del personale
Per ora comincia la Renault...

Alcuni parlano di 125 esuberi, nel comunicato di 63. Renault ha deciso di tagliare almeno il dieci per cento del personale fino ad ora coinvolto in F.1 e questa notizia fa seguito all'uscita di scena dello sponsor ING a fine stagione, istituto bancario che già aveva dichiarato una riduzione del budget. Al momento in Renault vi lavorano 525 impiegati, di cui 350 nella sede inglese di Enstone. A provocare il futuro licenziamento dei dipendenti, cosa che dovrebbe verificarsi anche in altre squadre, oltre al risparmio che ciò comporterebbe entrano in gioco i nuovi regolamenti sportivi e tecnici che rendono inutile il lavoro di alcune delle persone coinvolte nei team. Il drastico taglio dei test e dello sviluppo aerodinamico sulle attuali monoposto, comporta l'inevitabile messa a riposo di quel personale prima coinvolto in questo tipo di lavoro.
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