24 ore le mans

Le sconfitte Porsche e Toyota non ci
stanno e puntano il dito contro il BoP

Michele Montesano - XPB Images Per un solo vincitore, si contrappongono sempre doversi sconfitti. La 24 Ore di Le Mans non ...

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formula 1

Antonelli e il primo giorno degli
esami di maturità a Casalecchio

E' il personaggio del momento. Andrea Kimi Antonelli sta vivendo giornate indimenticabili sia dal punto di vista sportiv...

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24 ore le mans

Kubica: “Le Mans come con i kart, la
vittoria più bella è la lotta nella vita”

Michele Montesano - XPB Images Non solamente una questione di auto, ma anche di uomini e passione. La 24 Ore di Le Mans è u...

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IMSA

Estesa l’alleanza con il WEC fino al
2032, possibili nuove regole per le GTP

Michele Montesano In occasione della 24 Ore di Le Mans 2025, è stato annunciato il prolungamento dell’alleanza strategica tr...

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formula 1

Il CEO De Meo lascia Renault
Quali contraccolpi per i team F1 e WEC?

Dopo 5 anni alla guida del Gruppo Renault, Luca de Meo ha annunciato la sua decisione di dimettersi e di intraprendere nuove...

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Rally

Rally di Polonia
Sesks domina, Marczyk sale in vetta

Michele Montesano Tornato a calcare il palcoscenico del FIA ERC, Martinš Sesks ha conquistato una vittoria schiacciare nel ...

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13 Set 2013 [17:02]

Al via la Formula SAE

Da Varano – Antonio Caruccio

Ha preso ufficialmente il via quest’oggi la nona edizione della Formula SAE organizzata dall’ATA, che presso l’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari richiama oltre 2000 giovani da tutto il mondo. Studenti di ingegneria che presentano i propri prototipi e che vengono analizzati da giudici di grande valore. Alle 12:30 oggi c’è stata la cerimonia d’apertura, con l’ingegner Andrea Pontremoli, CEO di Dallara, che ha dato il benvenuto alle squadre: “Vedervi tutti qui riuniti è un grande piacere per noi. Sarà una grande esperienza per voi lavorare in gruppo e capire l’importanza della cooperazione tra voi. In bocca al lupo e buona fortuna a tutti voi”. La manifestazione sarà suddivisa in quattro giorni dove giudici di grande carisma come Gian Paolo Dallara, Aldo Costa ed Enrique Scalabroni, valuteranno aspetti tecnici del progetto presentato da ogni ateneo, ma anche il piano aziendale, il design, l’analisi dei costi, una prova di accelerazione, Skid-Pad, Autocross, consumo di carburante ed Endurance.
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