Michele Montesano
L’elenco degli iscritti alla stagione 2022 della ELMS è stato ulteriormente rivisto. Dopo la decisione da parte della FIA di far correre team e piloti russi e bielorussi sotto bandiera neutrale, il G-Drive Racing in segno di protesta si è ritirato dalle competizioni internazionali (
leggi l’articolo QUI). Tuttavia il numero delle LMP2 impegnate nel campionato continentale Endurance resterà invariato a 17.
A prendere il posto del team russo sarà l’Algarve Pro Racing. Tale scelta non deve sorprendere, in quanto la compagine portoghese avrebbe dovuto occuparsi della gestione in pista delle LMP2 griffate G-Drive sia nella ELMS che nel WEC. L’Algarve Pro Racing schiererà due Oreca 07: una per John Falb, James Allen e Alexander Peroni e l’altra per l’equipaggio composto da Sophia Flörsch e Bent Viscaal.
Novità anche in LMP3 nei box Eurointernational. La squadra diretta da Antonio Ferrari avrebbe dovuto schierare una seconda Ligier JS P320 in partnership proprio con il
G-Drive Racing. Il team campione europeo di classe LMP3 2019 non ha modificato i piani confermando ugualmente i due prototipi dando prova di grande stabilità. La prima vettura sarà affidata a Max Koebolt, Marcos Siebert e Adrien Chila, mentre la seconda Ligier vedrà alternarsi Glenn Van Berlo a Tom Cloet.
Entry-list aggiornata della ELMS 2022