formula 1

A Silverstone lo storico
debutto del team Cadillac

Venerdì storico per il nuovo team di Formula 1 Cadillac. Sulla pista di Silverstone, la monoposto, completamente nera, ha ef...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 1
Abkhazava resiste ad Al Dhaheri

Massimo CostaAlexander Abkhazava sta piano piano entrando nella storia del motorsport della Georgia, nazione che con le quat...

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Rally

Dakar – Finale
Al-Attiyah mette la 6ª, Dacia nella storia

Michele Montesano Al termine dei 7.906 chilometri, di cui 4.748 cronometrati, Nasser Al-Attiyah e Fabian Lurquin hanno conqu...

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 1
Bondarev in grande stile

Davide AttanasioLa stagione internazionale delle serie Formula 4 ha preso il via dal circuito di Yas Marina, ed è stata la U...

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Regional Oceania

Taupo - Gara 1-2
Wood, pole e vittoria

Massimo CostaRyan Wood ha imparato in fretta come si guida una monoposto. Cresciuto con le ruote coperte e protagonista del ...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Qualifica 1-2
Pole per Abkhazava e Al Dhaheri

Massimo CostaPrima Alexander Abkhazava, poi Rashid Al Dhaheri. Sono questi i primi due poleman della Regional Middle East. A...

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19 Mar 2014 [16:25]

Allison: «A Melbourne
una Ferrari non accettabile»

Così non va, Ferrari. E a dirlo non sono critici prevenuti o tifosi delusi, ma James Allison in persona. Il direttore tecnico di Maranello ha infatti definito «non accettabile» il livello di prestazione messo in pista a Melbourne dal suo team, puntando il dito soprattutto sui problemi di velocità sul rettilineo e di stabilità in frenata che hanno compromesso in particolare la fra di Kimi Raikkonen. «Il nostro livello di competitività in Australia non è stato accettabile - sostiene Allison ma ovviamente abbiamo intenzione di recuperare posti sulla griglia grazie agli sviluppi che porteremo. Di solito da marzo a novembre in F.1 ci si dà battaglia a forza di novità, e quest’anno con i nuovi regolamenti la lotta sarà ancora più intensa. Sul piano dell’affidabilità siamo soddisfatti, e anche per quanto riguarda la partenza e il ritmo in curva, specie in quelle veloci, ma c’è molto da lavorare sui due punti che ho citato prima». 
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