formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Antonelli ritrova la vetta

Massimo Costa - XPB ImagesCome nel terzo giorno dei test di Sakhir della scorsa settimana, Andrea Kimi Antonelli ha ritrovat...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmeló - 3° giorno
Câmara ancora il più rapido

Davide AttanasioChi ben comincia è a metà dell'opera, si dice. La speranza, per Rafael Câmara, è che questa espress...

Leggi »
GT World Challenge

VSR al via dello Sprint con una Lambo
Temerario GT3 per Michelotto-Spinelli

Michele Montesano Il Vincenzo Sospiri Racing si appresta a far debuttare la nuovissima Lamborghini Temerario nel GT World C...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 3° turno
Norris leader, problemi per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesPrima o poi (meglio ora che poi) doveva accadere. La Ferrari, sempre molto affidabile nelle prove ...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo CostaRafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasili...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 1° giorno
Russell, 0"010 su Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesSeppur lenttamente, si abbassano i riferimenti cronometrici nei test F1 di Sakhir. Il secondo turn...

Leggi »
6 Lug 2015 [13:03]

Anche Force India e Williams
si giocano l'Aston Martin

Marco Cortesi

Non c'è solo la Red Bull per il marchio Aston Martin. Dopo le voci emerse al riguardo durante il Gran Premio di Silverstone, pare ora che i maggiori sforzi possano essere concentrati su una delle squadre che attualmente beneficiano di propulsori Mercedes. L'azienda inglese (la cui quota più importante è di proprietà dell'italiana Investindustrial) ha stretto un accordo con la Mercedes che vedrà Stoccarda fornire propulsori e tecnologia per la nuova famiglia di vetture: lo step successivo è presto fatto.

Mentre si stanno rivalutando le strategie future legate all'Endurance, occorre un nuovo palcoscenico per il rilancio dell'azienda, che punta ora alla Formula 1. Ad essere interpellate per prime sono state Lotus, Williams e Force India, e queste ultime sembrano essere in prima fila per giocarsi l'accordo. Poi, l'inserimento della Red Bull, per cui sono state spese parole possibiliste anche da Toto Wolff.

"Stiamo esplorando nuovi modi di far circolare il nome dell'Aston Martin a livello mondiale - ha detto il CEO Andy Palmer ad Autosport - e al momento utilizziamo il WEC... ma se qualcosa ci cadesse per le mani e tutti i pezzi del puzzle si componessero, perché no?"
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar