GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao – Gara
Primo trionfo per la Ferrari e Fuoco

Michele Montesano Sulle strade di Macao Ferrari e Antonio Fuoco hanno apposto per la prima volta il loro sigillo nel FIA GT...

Leggi »
F4 Nel mondo

Macao - Gara di qualifica
Olivieri regala spettacolo

Un sensazionale sorpasso all'esterno alla velocissima curva Mandarin ai danni di Sebastian Wheldon ha fatto la differenz...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 1
Strauven per la doppietta Campos

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta del team Campos nella prima gara della F4 spagnola a Montmelò, ultimo appuntamento stag...

Leggi »
Eurocup-3

Montmeló - Gara 1
Assolo di Sztuka, Rinicella da 8° a 2°

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencySeconda vittoria stagionale per Kacper Sztuka (Campos), bravo a far fruttare al meglio ...

Leggi »
GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao: Ferrari e
Fuoco dominano la Qualification Race

Michele Montesano Non accenna a diminuire lo strapotere Ferrari sulle strade di Macao. Dopo aver dominato in qualifica, le v...

Leggi »
Regional European

Macao - Gara di qualifica
Impeccabile Slater, Boya 2°

Davide Attanasio - Foto GCS e Dutch Photo AgencySarà Freddie Slater a partire dal palo nel 72esimo Gran Premio di Macao...

Leggi »
6 Lug 2015 [13:03]

Anche Force India e Williams
si giocano l'Aston Martin

Marco Cortesi

Non c'è solo la Red Bull per il marchio Aston Martin. Dopo le voci emerse al riguardo durante il Gran Premio di Silverstone, pare ora che i maggiori sforzi possano essere concentrati su una delle squadre che attualmente beneficiano di propulsori Mercedes. L'azienda inglese (la cui quota più importante è di proprietà dell'italiana Investindustrial) ha stretto un accordo con la Mercedes che vedrà Stoccarda fornire propulsori e tecnologia per la nuova famiglia di vetture: lo step successivo è presto fatto.

Mentre si stanno rivalutando le strategie future legate all'Endurance, occorre un nuovo palcoscenico per il rilancio dell'azienda, che punta ora alla Formula 1. Ad essere interpellate per prime sono state Lotus, Williams e Force India, e queste ultime sembrano essere in prima fila per giocarsi l'accordo. Poi, l'inserimento della Red Bull, per cui sono state spese parole possibiliste anche da Toto Wolff.

"Stiamo esplorando nuovi modi di far circolare il nome dell'Aston Martin a livello mondiale - ha detto il CEO Andy Palmer ad Autosport - e al momento utilizziamo il WEC... ma se qualcosa ci cadesse per le mani e tutti i pezzi del puzzle si componessero, perché no?"
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar