FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

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Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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6 Lug 2015 [13:03]

Anche Force India e Williams
si giocano l'Aston Martin

Marco Cortesi

Non c'è solo la Red Bull per il marchio Aston Martin. Dopo le voci emerse al riguardo durante il Gran Premio di Silverstone, pare ora che i maggiori sforzi possano essere concentrati su una delle squadre che attualmente beneficiano di propulsori Mercedes. L'azienda inglese (la cui quota più importante è di proprietà dell'italiana Investindustrial) ha stretto un accordo con la Mercedes che vedrà Stoccarda fornire propulsori e tecnologia per la nuova famiglia di vetture: lo step successivo è presto fatto.

Mentre si stanno rivalutando le strategie future legate all'Endurance, occorre un nuovo palcoscenico per il rilancio dell'azienda, che punta ora alla Formula 1. Ad essere interpellate per prime sono state Lotus, Williams e Force India, e queste ultime sembrano essere in prima fila per giocarsi l'accordo. Poi, l'inserimento della Red Bull, per cui sono state spese parole possibiliste anche da Toto Wolff.

"Stiamo esplorando nuovi modi di far circolare il nome dell'Aston Martin a livello mondiale - ha detto il CEO Andy Palmer ad Autosport - e al momento utilizziamo il WEC... ma se qualcosa ci cadesse per le mani e tutti i pezzi del puzzle si componessero, perché no?"
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