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Wolff e la favola Antonelli
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formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

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Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

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Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 3° turno<br />Kato abbassa il limite

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27 Mar 2006 [13:30]

Anteprima Monza
Puig, Seat: "Vogliamo il titolo"

"Vogliamo essere Campioni". Queste le parole di Jaime Puig, direttore generale di Seat Sport. Un’armada in grande stile, che passa da tre a sei piloti ufficiali. A testimonianza che dopo un triennio di apprendistato nelle categorie Turismo, europeo prima e mondiale poi, punta al grande salto di qualità. Nel 2005, il debutto della Leon ad Oschersleben e, a Valencia, la prima vittoria di Gené. Quest’anno sulla 2000 iberica, a Jordi Gené, Peter Terting e Rickard Rydell, si aggiungono Gabriele Tarquini, Yvan Muller e James Thompson. Tre nuovi alfieri di grande esperienza e con un invidiabile palamares. Si pensi che tutti e tre, hanno vinto il BTCC. "Una scelta da parte di Seat che oltre al lato sportivo, riguarda anche quello commerciale. La diversa nazionalità dei nostri piloti, consente a Seat di consolidare la sua presenza proprio in quei mercati", dichiara Puig. Ovviamente, il raddoppio delle vetture ha avuto delle ripercussione sull’aspetto logistico: "Per due delle sei vetture, Seat si appoggerà ad un’organizzazione esterna, la francese Oreca", prosegue Puig. Una struttura la cui caratura internazionale, è di indubbio valore.
Fiducioso Gabriele Tarquini, passato dal rosso Alfa al giallo Seat: "Dopo anni trascorsi come portacolori del Biscione era importante cambiare. Seat mi ha offerto questa possibilità, che mi sta dando grosse motivazioni. Devo dire che la vettura è molto valida per quanto concerne particolari come l’accelerazione, la frenata e la velocità in curva. Purtroppo, la configurazione a due volumi ci penalizza un po’ sui rettilinei. La pista di Monza, dove tra pochi giorni debutterà la stagione, per noi non costituirà un appuntamento facile. Con le gomme Yokohama invece, pensavo che avessimo dovuto faticare parecchio, invece si sono dimostrate competitive".

Carlo Baffi