Eurocup-3

Portimao - Gara 2
La 'prima' di Egozi

Massimo CostaIn questa occasione, la Eurocup-3 ha messo in programma la disputa di una gara Sprint. "Esperimento" ...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

Leggi »
Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

Leggi »
26 Nov 2009 [15:04]

Anteprima
Nel 2011 l'Abarth diventa Eurocup

Si prospettano nuovi scenari nel panorama del motorsport europeo. Sebbene non vi sia alcuna conferma ufficiale, Italiaracing ha raccolto quelle che sembrano essere le intenzioni future del Gruppo Fiat riguardo il destino della nuova Formula Abarth con monoposto Tatuus. Ancora deve partire la serie nazionale (che si prospetta di gran successo e con almeno una trentina di vetture sugli schieramenti di partenza), che già si guarda al futuro. Per il 2011 vi è infatti la ferma volontà di istituire un campionato europeo di Formula Abarth, che si aggiungerebbe a quello italiano.

Ma in quale contesto si andrebbe ad inserire l'Abarth Eurocup? Gira voce che il palcoscenico ideale dovrebbe essere quello dei weekend organizzati dalla spagnola GTSport di Jesus Pareja, che mette in pista la Europea F3 Open e l'International GT Open. La vicinanza con la serie F.3 ex spagnola indicherebbe anche l'idea, fallita un paio di anni fa, di equipaggiare una volta per tutte quelle vetture Dallara con i motori Fiat in luogo degli attuali Toyota. Magari per creare quel campionato Mediterraneo F.3 targato Fiat tanto auspicato.

Massimo Costa