Arrivano piste e macchine nuove nel 2012
La categoria è un vero Europeo

Antonio Caruccio

Il campionato European F3 Open apre ad un sempre maggior senso di internazionalità per la stagione 2012. La categoria, originariamente nata da una costola della serie spagnola, è ormai diventata una serie di respiro europeo che accompagna nel continente l'International GT Open. Per il 2012, i progetti sono molto ambiziosi. GTSport, organizzatore del campionato che fa capo a Jesus Pareja, ha infatti annunciato che sarà possibile scendere in pista anche con le nuove vetture, contrariamente a quanto avviene ora, coi soli esemplari del 2008 ammessi alle gare.

Saranno introdotte delle limitazioni di peso, ma le monoposto 308 e 312 correranno nella stessa classe, montando ancora una volta i motori Toyota presenti sulla scena da ormai un decennio. Ci sarà una sola pista spagnola in calendario, Barcellona, mentre Valencia e Jerez lasceranno il posto a Nurburgring e Hungaroring. Anche Brands Hatch verrà accantonata per fare spazio a Silverstone, aggiungendo quindi altri tre circuiti della Formula 1. Si può dire senza ombra di dubbio che la serie della GTSport è sempre più un vero Europeo, molto interessante per le spese contenute rispetto alla "vera" Euro Series.