24 Mag 2004 [17:09]
Assen, 2° gara: Timo Lienemann rompe il ghiaccio
Dopo Seyffarth (2 vittorie), Devaney (2) e Kolmsee (1), è toccato a Timo Lienemann, nella foto, inserire il proprio nomi tra i piloti che hanno ottenuto successi nel campionato tedesco di F.3 2004, categoria il cui livello è sempre più elevato. Il tedesco del team Zeller scattava dalla seconda fila, ma questo non gli ha impedito di far sua la seconda gara di Assen favorito anche da Seyffarth, fuori al primo giro. Sul podio con Lienemann sono saliti Kolmsee e Schmoller, due piloti che all'inizio del campionato non godevano dei favori dei pronostici ma che ora sono tra i primi nella classifica generale. Dopo i due punti ottenuti nella prima corsa, Iannaccone ha conquistato un altro punticino grazie al decimo posto. Sfortunato il suo compagno di squadra Consiglio che mentre era in lotta con Blattler si è ritrovato lo svizzero scomposto davanti a lui e non ha potuto far nulla per evitarlo. Peccato perché il pilota palermitano ad Assen avrebbe potuto tranquillamente chiudere all'ottavo posto. Il campionato vede ora primo Devaney, ma Lienemann, Kolmsee e Seyffarth sono molto vicini.
L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 23 maggio 2004
1 - Timo Lienemann (Dallara 302-Opel) - Zeller - 20 giri in 25'37"302
2 - Bastian Kolmsee (Dallara 302-Opel) - HS - a 3"673
3 - Franz Schmoller (Dallara 302-Opel) - FS - a 7"064
4 - Ho Pin Tung (Dallara 302-Opel) - Van Amersfoort - a 11"859
5 - Michael Devaney (Dallara 302-Opel) - JB - a 12"015
6 - Marcel Leipert (Dallara 302-Opel) - Leipert - a 18"829
7 - Jochen Nerpel (Dallara 302-Opel) - KFR - a 19"086
8 - Thomas Holzer (Dallara 302-Opel) - Holzer - a 22"198
9 - Frank Brendecke (Dallara 300-Opel) - FBR - a 58"756
10 - Luca Iannaccone (Dallara 399-Opel) - JMS - a 1 giro
Il campionato
1.Devaney punti 77; 2.Lienemann 70; 3.Kolmsee 67; 4.Seyffarth 59; 5.Schmoller 44; 6.Leipert 38; 7.Kostka 36; 8.Tung 34; 9.Holzer 30; 10.Nerpel 16; 11.Salaquarda 10; 12.Engel 7; 13.Brendecke 6; 14.Steinel 5; 15.Iannaccone 3; 16.Consiglio 1.