formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

Lindblad sempre al top con la RB, ma
per battere l'Alpine serve anche Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

Leggi »
formula 1 Calendario 2027: 24 Gran Premi<br />10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Calendario 2027: 24 Gran Premi
10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito il calendario 2027 del Mondiale Formula 1. E non mancano le novità. Ben 10 le gare S...

Leggi »
Formula E Doppio colpo per Envision <br />Arriva Günther, promosso O’Sullivan

Doppio colpo per Envision
Arriva Günther, promosso O’Sullivan

Michele Montesano Envision Racing cambia completamente volto in vista della nuova stagione di Formula E, quella che segnerà...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 2° turno<br />Van Langendonck prende il comando

Test a Hockenheim - 2° turno
Van Langendonck prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda sessione dei test del Formula Regional European Championship ha visto prevalere il roo...

Leggi »
17 Lug 2024 [10:23]

Aston Martin: a Silverstone
il debutto della Valkyrie LMH

Michele Montesano

Eppur si muove. Aston Martin ha tenuto fede alla sua tabella di marcia e, come previsto, ha portato al debutto la sua Valkyrie LMH a Silverstone verso metà luglio. Il prototipo inglese, ancora in una versione non definitiva, ha percorso i primi chilometri sul tracciato di casa effettuando un primo shakedown per controllare che tutte le componenti funzionassero a dovere. La scelta di Silverstone non è stata casuale, infatti a pochi passi dal circuito inglese sorge l’AMR Performance Technology Campus che si occupa, tra le altre vetture, anche dello sviluppo della Hypercar inglese.

Rigorosamente in livrea camouflage, per cercare di nascondere le forme e le soluzioni tecniche adottate, sull’Aston Martin erano ben visibili i loghi del team Heart of Racing, la squadra che dal prossimo anno farà correre le Valkyrie LMH sia nel FIA WEC, in classe Hypercar, che in IMSA nella categoria GTP. Basata sulla Valkyrie AMR Pro, vettura destinata esclusivamente all’uso per track-day, la LMH si distingue immediatamente per il vistoso alettone posteriore che segue il regolamento FIA, formato dalle paratie laterali piatte e il profilo principale dell’ala non ondulato.
Per la realizzazione della Hypercar, Aston Martin sta lavorando a stretto contatto con la Multimatic Motorsport, azienda altamente specializzata nello sviluppo dei telai di vetture sportive. Dopo aver effettuato diversi test in pista con la Valkyrie AMR Pro, opportunamente riadattata, ed aver analizzato i dati incrociandoli con quelli ottenuti al simulatore, è arrivato finalmente il giorno dell’esordio in pista della versione LMH. Spinta da un motore V12 aspirato da 6.5 litri, realizzato da Cosworth, l’Hypercar inglese sarà l’unica LMH a non disporre del sistema ibrido.

Aston Martin non ha rilasciato nessun comunicato in merito a questa prima presa di contatto con la pista. Tuttavia, concluso questo shakedown, proseguirà sempre più fitto il programma di sviluppo della Valkyrie in vista del debutto agonistico nel 2025 sia nel Mondiale Endurance che in IMSA. Per ottimizzare il lavoro, la squadra americana Heart of Racing ha recentemente aperto una sede anche nel Regno Unito, proprio al fianco della Aston Martin Performance Technologies.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA