formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
vittoria di Antonelli in F2

Massimo CostaEcco quanto riportato il 6 luglio 2024 da ItaliaracingIl podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi A...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
15 ottobre 2023 - Antonelli
conquista il titolo Regional

Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

Kimi e la storia
22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

Leggi »
formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

Leclerc fa perdere la Ferrari
Hamilton furioso, vince Max

Massimo Costa - XPB ImagesMax Verstappen ha messo il proprio timbro sul Gran Premio del Messico, ben assecondato da una Red ...

Leggi »
formula 1 Mexico City - La cronaca<br />Antonelli campione del mondo<br />Verstappen batte Hamilton

Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli Verstappen taglia il tra...

Leggi »
15 Nov 2013 [19:29]

Austin - Mercato piloti
Di Resta verso l'Indycar

Massimo Costa

Paul Di Resta nella Indycar con Ganassi. È questa l'ultima voce di mercato appresa da Italiaracing. Al centro dell'operazione Dario Franchitti, costretto a lasciare le corse (vedi sezione Indycar) per evitare ulteriori danni fisici, conseguenza dell'incidente di Houston dello scorso 7 ottobre. Il giovane scozzese non sembra avere più una posizione dominante all'interno della Force India, team nel quale ha debuttato nel 2011 disputandovi a oggi 56 GP, ed il ritiro dalle competizioni del cugino Franchitti, che aveva già un contratto con Ganassi per la stagione 2014, gli aprirebbe un portone di qualità. Meglio vivacchiare in F.1 con un team di media classifica, sperando di tanto in tanto in qualche exploit, oppure divenire protagonisti assoluti in Indycar?

Di Resta starà sfogliando la margherita in queste ore, ma deve fare in fretta perché il mercato piloti F.1 è decisamente vivace. Sergio Perez piomba inatteso nelle trattative in corso nel paddock dopo il licenziamento ricevuto dalla McLaren. Il messicano sembra puntare dritto alla Force India, team appetito anche da Pastor Maldonado, che però a quanto pare avrebbe "vinto" il sedile della Lotus per il 2014. A conferma che la trattativa-telenovela con la finanziaria Quantum non sembra essere andata a buon fine. Maldonado porterebbe lo sponsor PDVSA e tanti soldi, quelli che Genii Capital, finanziaria entrata in F.1 gestendo la Lotus, non è più in grado di garantire (vedi la patetica storia dei mancati pagamenti a Kimi Raikkonen).

A questo punto, con Perez indirizzato verso la Force India e Maldonado verso la Lotus (anche se prima di sbarcare in USA ha fatto visita alla Sauber), sul campo rimarrebbe Nico Hulkenberg, trafitto dai colleghi dotati di buoni sponsor, ma comunque piloti di spessore. Il tedesco, forse anche non perfettamente gestito (ha rifiutato di correre le ultime due gare con la Lotus), potrebbe quindi rimanere in Sauber o tornare alla Force India. Dove, però, spera di rimanere Adrian Sutil. In Sauber tanti punti interrogativi. Esteban Gutierrez dice che non è sicuro di rimanere, ma si da un concreto 95 per cento di speranza. Hulkenberg magari non lascerà Hinwil, ma incombe la presenza di Sergey Sirotkin e dei suoi sponsor russi. Ma ancora nessun annuncio in merito è stato fatto e forse alla fine Sirotkin sarà terzo pilota Sauber nel 2014.

Nella foto, riunione di famiglia con Di Resta assieme ai cugini Dario e Marino Franchitti
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar