Austin - Verso il 2013
Licenza a punti per i cattivi, meno DRS

Massimo Costa

Una licenza a punti, sullo stile della nostra patente. Un pilota "cattivo", che infrange le regole, raggiunta una certa numerazione si vedrà costretto a saltare un GP. Poi, DRS da utilizzare solo in gara e non nelle prove libere e in qualifica. Questi sono alcuni dei punti che la FIA sta preparando per poi discuterne con i team la prossima settimana a San Paolo. L'idea della licenza a punti può essere utile per frenare i bollori di certi piloti, resta da vedere se dopo aver commesso una "infrazione", ma essere stato corretto per dieci GP, i punti verranno azzerati. Tutto è allo studio comunque. Per il DRS invece, niente più versione doppia stile Mercedes e divieto di libero utilizzo nelle prove libere e ufficiali, ma solo durante la gara. Anche se sarebbe meglio che un pilota studi la reazione della monoposto con il DRS almeno durante un turno di prove.