UAE4 Series

Losail - Gara 3
Consani vince, ma non basta
Il titolo è di Bondarev

Davide AttanasioGli era rimasto soffocato in gola, l'urlo della vittoria, a Oleksandr Bondarev, dopo l'amaro esito d...

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Regional Mid-East

Losail - Qualifiche
Doppia pole per Nakamura

Massimo CostaSi gioca il tutto per tutto Kean Nakamura nella tappa finale della Regiona Middle East che va in scena in Qatar...

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UAE4 Series

Losail - Gara 2
Secondo successo per Maccagnani
Bondarev a un passo dal titolo

Davide AttanasioNiccolò Maccagnani ha vinto la sua seconda gara della stagione, ancora una volta quella con il formato della...

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Rally

Rally di Svezia – 1° giorno
Solberg comanda il poker Toyota

Michele Montesano La 73ª edizione del Rally di Svezia è partita ufficialmente nel segno di Toyota. Il costruttore nipponico...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 6° turno
Lacorte in testa, a Slater la "pole" finale

Massimo CostaSi è conclusa con la sesta sessione, dedicata ai long-run, la tre giorni di test collettivi della Formula 3. A ...

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formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Leclerc e Ferrari tracciano la via

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata una giornata, la seconda dei test di Sakhir, proficua come poche quella vissuta dalla...

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24 Gen 2016 [12:09]

Auto GP Formula Open 2016
Tutte le monoposto in pista da 2 a 4 litri

L’Auto GP si rinnova e si adatta alle esigenze del mercato, dando vita all’edizione 2016 dell’ “Auto GP Formula Open”. La serie promossa da Enzo Coloni conferma in pista le sue potenti monoposto basate su telaio Lola e spinte da motore V8 da ben 550 cv, organizzando un campionato in Italia articolato in 6 eventi con gara doppia. Ma allarga la possibilità di partecipazione a tutte le vetture a ruote scoperte da 2 a 4 litri di cilindrata: in pratica dalla F.3 alla F.1, ricomprendendo anche GP2, World Series, F.3000, GP3 e Formula Masters. Con tale iniziativa i promotori intendono perseguire due scopi: integrare le griglie di partenza dell’Auto GP, ridottesi nell’ultimo periodo, e consentire ad un vasto numero di possessori di potenti monoposto di non tenerle ferme in garage, ma di usarle in pista a costi estremamente contenuti. Ovviamente, date le diverse tipologie di vetture in pista, oltre alla classifica assoluta verranno stilate anche differenziate classifiche per classe. Tutte le gare saranno in Italia ed a breve verrà comunicato il calendario 2016.

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