World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
9 Dic 2004 [15:19]

BAHRAIN - QUALIFICA 2
Franck Perera e la Prema in pole
stupisce Di Resta, quarto al debutto

Colpo grosso della Prema di Angelo Rosin nella seconda qualifica del Superprix riservato a monoposto di F.3 sulla pista di Bahrain. Franck Perera, il francese che quest'anno ha vinto la classifica rookie della F.3 Euro Series e che nel 2003 ha conquistato la F.Renault 2000 italiana, ha ottenuto la pole position definitiva. Con pista finalmente asciutta, il pilota del Toyota Drivers Academy ha battuto per 34 centesimi un agguerrito Jamie Green, il campione in carica della F.3 Euro Series all'ultima gara con le monoposto dal momento che la prossima stagione sarà impegnato nel DTM con la Mercedes. Seconda fila per Fabio Carbone, sempre su ottimi livelli nei confronti internazionali, e la grande sorpresa del weekend: Paul Di Resta. Lo scozzese, appena 18enne, è al debutto assoluto in una corsa di F.3. Questa mattina, aveva segnato il secondo tempo nella precedente sessione con asfalto bagnato ed ora ha totalizzato il quarto crono assoluto. Di Resta, terzo nella F.Renault inglese di quest'anno, ha guadagnato la scorsa settimana il prestigioso McLaren Autosport BRDC Award quale miglior astro nascente nel panorama delle corse britanniche. La Mercedes gli ha subito concesso fiducia inserendolo tra i piloti del programma F.3 Euro Series 2005 dove Di Resta correrà per il team Manor. Poi è stato spedito nel Bahrein, in mezzo a piloti esperti della categoria e a giovani arrembanti. Di Resta non si è impressionato e domani scatterà dalla seconda fila. In terza fila troviamo l'estone Marko Asmer del team Carlin e Nico Rosberg. Primo degli italiani Ronnie Quintarelli, undicesimo. Soltanto tredicesimo Nelsinho Piquet che ha preceduto di 85 centesimi Matteo Cressoni, terzo nel precedente turno. Il pilota del team Ombra è stato decisamente bravo contenendo il distacco dal poleman in sette decimi. Oltre le aspettative il rientro agonistico di Davide Mazzoleni, pupillo di Massimo Pollini, sedicesimo a due millesimi dal vincitore di Macao e Zandvoort, Alexandre Premat, appena quindicesimo. Tra le sorprese in negativo, Lewis Hamilton che dalla pole provvisoria è crollato al ventiduesimo posto e James Rossiter, praticamente senza tempo. Come accaduto a Macao, la prima gara. che si svolgerà domani, determinerà lo schieramento di partenza della seconda corsa, la vera finale.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Franck Perera (Dallara-Opel) - Prema - 1'53"938
Jamie Green (Dallara-Mercedes) - ASM - 1'53"972
2. fila
Fabio Carbone (Dallara-Nissan) - Three Bond - 1'54"078
Paul Di Resta (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'54"085
3. fila
Marko Asmer (Dallara-Mugen) - Carlin - 1'54"116
Nico Rosberg (Dallara-Opel) - Rosberg - 1'54"129
4. fila
Lucas Di Grassi (Dallara-Renault) - Hitech - 1'54"135
Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'54"347
5. fila
Richard Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'54"433
Eric Salignon (Dallara-Opel) - Signature - 1'54"447
6. fila
Ronnie Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging - 1'54"522
Danilo Dirani (Dallara-Mugen) - Carlin - 1'54"576
7. fila
Nelsinho Piquet (Dallara-Mugen) - Piquet - 1'54"586
Matteo Cressoni (Dallara-Mugen) - Ombra - 1'54"671
8. fila
Alexandre Premat (Dallara-Mercedes) - ASM - 1'54"702
Davide Mazzoleni (Dallara-Mugen) - Ombra - 1'54"704
9. fila
Naoki Yokomizo (Dallara-Toyota) - Inging - 1'54"830
Loic Duval (Dallara-Opel) - Signature - 1'54"902
10. fila
Ernesto Viso (Dallara-Opel) - Menu - 1'55"012
Kohei Hirate (Dallara-Opel) - Prema - 1'55"149
11. fila
Ho Pin Tung (Dallara-Renault) - Hitech - 1'55"226
Lewis Hamilton (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'55"227
12. fila
Rob Austin (Dallara-Opel) - Menu - 1'55"300
Ross Zwolsman (Dallara-Toyota) - TME - 1'55"456
13. fila
Giedo Van der Garde (Dallara-Opel) - Signature - 1'55"566
Daisuke Ikeda (Dallara-Opel) - SRT - 1'55"971
14. fila
John O'Hara (Dallara-Toyota) - TME - 1'56"225
Barton Mawer (Dallara-Renault) - Hitech - 1'56"352
15. fila
Karl Reindler (Dallara-Opel) - SRT - 1'56"480
Rodolfo Avila (Dallara-Mugen) - Carlin - 1'57"234
16. fila
James Rossiter (Dallara-Opel) - Signature - 2'04"782