Formula E La Gen4 parla anche italiano<br />Svelati gli pneumatici Bridgestone

La Gen4 parla anche italiano
Svelati gli pneumatici Bridgestone

Da Roma - Michele Montesano La Formula E è tornata a Roma, ma questa volta non sulle strade dell’EUR. L’azione in pista del...

Leggi »
Rally Il Rally del Portogallo fuori dal mondiale<br />Si lavora per il ritorno a partire dal 2028

Il Rally del Portogallo fuori dal mondiale
Si lavora per il ritorno a partire dal 2028

Michele Montesano Alla vigilia del Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento stagionale del WRC, è arrivata una notizia a...

Leggi »
formula 1 La buffa vicenda Horner-Ferrari<br />e dei Media che hanno abboccato

La buffa vicenda Horner-Ferrari
e dei Media che hanno abboccato

Massimo Costa - XPB ImagesLa buffa vicenda che ha coinvolto nei giorni scorsi l'ex team principal Christian Horner, incr...

Leggi »
Regional European Test a Spielberg - 4° turno<br />Lindblom leader, tempi più alti

Test a Spielberg - 4° turno
Lindblom leader, tempi più alti

Massimo CostaE' finita con il primo tempo, ma più alto di un secondo rispetto al mattino, di Scott Lindblom la due gior...

Leggi »
Regional European Test a Spielberg - 3° turno<br />Craigie guida l'assalto dei

Test a Spielberg - 3° turno
Craigie guida l'assalto dei "deb"

Massimo Costa - Dutch PhotoComandano loro, i ragazzini. Nel FREC c'è un vero cambio "generazionale" in vista d...

Leggi »
Regional European Test a Spielberg - 2° turno<br />Van Langendonck, rookie terribile

Test a Spielberg - 2° turno
Van Langendonck, rookie terribile

Massimo Costa - XPB ImagesIl rookie più temuto di questa fase pre campionato del FREC, ha colpito ancora. Dries Van Langendo...

Leggi »
13 Set 2024 [9:52]

Baku, libere
Fittipaldi prende le misure
Antonelli terzo, Minì sesto

Luca Basso

L’unico turno di libere a disposizione dei piloti di Formula 2 a Baku è risultato essere più una sorta di uscita esplorativa, dove non si sono visti i reali valori in campo. Su un asfalto molto scivoloso e con scarsa aderenza (in particolar modo nel settore centrale), in tanti hanno rischiato il contatto con le barriere o, addirittura, ci sono finiti contro: Isack Hadjar del team Campos ci è arrivato molto vicino, dopodiché il suo compagno di squadra Pepe Martí ha innescato la prima bandiera rossa.

Proprio pochi secondi dopo la sospensione temporanea della sessione, alcune gocce di pioggia hanno preoccupato i team e i piloti fermi ai box che, appena hanno ricevuto il via libera, si sono lanciati in pista. La fretta ha fatto incappare in un grossolano errore Oliver Goethe di MP Motorsport (e anche lui membro del Red Bull Junior Team come Martí), finito lungo a ruote bloccate alla temibile curva 15. La seconda rossa ha sancito, di fatto, la conclusione delle prove.

In tutto ciò, è emerso Enzo Fittipaldi che ha chiuso la sessione in testa alla classifica, autore di un tempo di 1’58”244 giusto nel suo primo vero giro lanciato, pochi minuti prima dell’incidente di Martí. Kush Maini si è piazzato secondo, a circa sei decimi dal brasiliano, mentre Andrea Kimi Antonelli, terzo, non è riuscito a scendere sotto la barriera dell’1’59” per soli nove millesimi di secondo.

Per quanto riguarda i contendenti al titolo, Zane Maloney è apparso quello più in forma e si è assicurato il quarto posto, ben davanti ad Hadjar (decimo), a Paul Aron (12esimo) e a Gabriel Bortoleto (16esimo). Ottimo, invece, il debutto di Gabriele Minì, sostituito di Oliver Bearman in questo round di campionato: l’italiano di Prema si è dimostrato subito veloce sul difficile e tortuoso tracciato azero, classificandosi sesto. Bene anche Christian Mansell, nuovo volto di casa Trident, che ha chiuso ottavo.

Venerdì 13 settembre 2024, libere

1 – Enzo Fittipaldi – VAR – 1’58”244 – 10
2 – Kush Maini – Virtuosi – 1’58”896 – 8
3 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’59”009 – 10
4 – Zane Maloney – Rodin – 1’59”172 – 11
5 – Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’59”603 – 12
6 – Gabriele Minì – Prema – 1’59”632 – 10
7 – Victor Martins – ART – 1’59”641 – 11
8 – Christian Mansell – Trident – 1’59”766 – 10
9 – Juan Manuel Correa – DAMS – 2’00”064 – 11
10 – Isack Hadjar – Campos – 2’00”174 – 11
11 – Jak Crawford – DAMS – 2’00”501 – 11
12 – Paul Aron – Hitech – 2’00”567 – 12
13 – Richard Verschoor – Trident – 2’00”619 – 10
14 – Luke Browning – ART – 2’00”722 – 11
15 – Joshua Dürksen – AIX – 2’00”836 – 11
16 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 2’01”078 – 10
17 – Amaury Cordeel – Hitech – 2’01”171 – 11
18 – Oliver Goethe – MP Motorsport – 2’01”178 – 9
19 – Pepe Martí – Campos – 2’02”317 – 8
20 – Ritomo Miyata – Rodin – 2’02”621 – 12
21 – Rafael Villagómez – VAR – 2’03”650 – 11
22 – Niels Koolen – AIX – 2’08”713 – 10
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI