formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
23 Apr 2011 [13:10]

Baldisserri, FDA, attacca i manager

Luca Baldisserri, responsabile del progetto Ferrari Driver Academy, giorno dopo giorno sta prendendo coscienza di come è strutturato il motorsport, più che altro nazionale. Nei giorni scorsi, come da noi riportato, aveva espresso attraverso il proprio blog i suoi punti di vista sul mondo del karting (alcuni, in realtà, molto discutibili). Ora dalle pagine della Gazzetta dello Sport lancia critiche contro i manager, o presunti tali, che affollano le categorie minori in Italia. Forse troppi e inutili, è vero, ma Baldisserri sembra non distinguere i professionisti che esercitano nell'ambiente da coloro che non lo sono e fa di tutta un erba un fascio, pensando che l'unica soluzione positiva sia targata Ferrari.

E così ha dichiarato: "Una delle cose che mi ha sorpreso delle categorie minori è la moltitudine di manager o pseudo tali a cui i genitori affidano 20-30 mila euro l'anno per gestire le sorti dei figli. Dico pseudo perché molti hanno solo un cellulare pieno di contatti, ma sia dal punto di vista tecnico sia sportivo non sanno aiutare i ragazzi. Per questo abbiamo creato i corsi a pagamento del Ferrari Driver Academy. Con 9mila euro, 13mila per il corso intermedio (di certo non tutti possono permetterselo, ndr), si trascorre una settimana a Fiorano seguendo lezioni teoriche, esercitazioni al simulatore e si guida per un giorno intero una Formula Abarth. Insomma, l'investimento migliore che un padre possa fare perché a valutare le capacità del figlio sono persone competenti".

Stupisce la convinzione di Baldisserri nel ritenere che nei paddock italiani non vi siano persone competenti. Alla fine, più che un attacco ai manager o pseudo tali, il discorso espresso da Baldisserri sembra invogliare qualche genitore a portare un po' di soldi nelle casse del Ferrari Driver Academy e non a qualche "concorrente". Un altro aspetto che ha lasciato perplessi è il seguente. Dice Baldisserri: "Lo sport motoristico è visto come uno sport d'elite perché servono soldi per sfondare. Per la Ferrari questo è un aspetto negativo e vorremmo contribuire a renderlo più accessibile con la CSAI, in Italia e all'estero. Si spiega così l'ingaggio del canadese Lance Stroll che affronterà i campionati internazionali di kart".
Inutile aggiungere che tutti sanno che il piccolo Stroll è figlio del socio dello stilista Ralph Lauren, un ragazzino che, raccontano, gira con un jet privato...
gdlracingTatuus