World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
6 Apr 2003 [18:00]

Barcellona, 2° gara: dominio Bmw, successo a Dirk Muller

Con lo schieramento di partenza che inverte le prime sei posizioni di gara uno, le Bmw si sono trovate davanti. E lì sono rimaste con il trio composto da Dirk Muller, Jorg Muller e Priaulx inseguiti senza successo da Tarquini, alla fine staccato di ben 9". Dietro al vincitore di gara 1, bella e corretta la lotta tra Larini e Giovanardi con quest'ultimo che l'ha spuntata all'ultimo giro conquistando la quinta posizione. Ancora più indietro Colciago, addirittura superato dall'Alfa privata di Francia. Per le conseguenze dell'incidente nel primo giro in gara 1, Couto non è partito in gara 2.

L'ordine di arrivo di gara 2

1 - Dirk Muller (Bmw 320) - Schnitzer -
2 - Jorg Muller (Bmw 320) - Schnitzer - a 0"228
3 - Andy Priaulx (Bmw 320) - Bmw England - a 0"436
4 - Gabriele Tarquini (Alfa 156) - Alfa Romeo - a 9"567
5 - Fabrizio Giovanardi (Bmw 320) - Ravaglia - a 10"566
6 - Nicola Larini (Alfa 156) - Alfa Romeo - a 11"012
7 - Antonio Garcia (Bmw 320) - Ravaglia - a 11"267
8 - Tom Coronel (Bmw 320) - Carly - a 12"267
9 - Fabio Francia (Alfa 156) - Clever Cats - a 18"194
10 - Rickard Rydell (Volvo S60) - ART - a 20"435
11 - Roberto Colciago (Alfa 156) - Alfa Romeo - a 20"840
12 - Alessandro Balzan (Alfa 156) - Bigazzi - a 24"584
13 - Paolo Ruberti (Alfa 156) - Clever Cats - a 28"947
14 - Eric Cayrolle (Alfa 156) - Bigazzi - a 31"402
15 - Sandro Sardelli (Volvo S60) - ART - a 1'02"016
16 - Jordi Gené (Seat Toledo) - Seat - a 1 giro