Michele Montesano
Doppietta Jaguar in Formula E al termine di un movimento E-Prix di Berlino. Dopo San Paolo, Mitch Evans ha conquistato il suo secondo successo stagionale scortato sul traguardo dal compagno di squadra Sam Bird. Primo storico podio per la Maserati in una competizione elettrica, ottenuto grazie ad un tenace Maximilian Günther che ha mandato in visibilio i suoi tifosi.
Nel corso dei 43 giri dell’E-Prix di Berlino ci sono stati ben 23 cambi al vertice, due safety car e numerose bandiere gialle, ma l’esito della gara si è deciso solamente negli ultimi giri. Allo spegnimento dei semafori, il poleman Sebastien Buemi si è fatto sfilare da Dan Ticktum che, partito quarto, ha così preso le redini del’E-Prix. Vista la conformazione del tracciato di Tempelhof, gran parte dei piloti ha dato subito fondo a entrambi gli Attack Mode per poi preservare la batteria e procedere diligentemente in fila indiana.
Così, quando è stata richiamata in pista la safety car per spostare i detriti causati dal contatto tra Sergio Sette Camara e René Rast, Edoardo Mortara si è trovato al comando delle operazioni. La situazione non è di certo cambiata al restart e, il lungo trenino di monoposto, ha provocato l’ennesimo groviglio. Scivolato a centro gruppo, Ticktum ha inavvertitamente spinto a muro Stoffel Vandoorne. Il contatto è stato inevitabile con entrambe le vetture che hanno terminato la corsa nelle vie di fuga.
La seconda ripartenza, avvenuta nel corso del ventitreesimo giro, ha visto finalmente una gara più movimentata. Scattato dalla nona piazzola, Evans ha guadagnato la zona podio in scia a Buemi e Bird. Le tre monoposto motorizzate Jaguar si sono alternare al comando cercando di gestire al meglio la carica residua. Fin quando, a cinque giri dalla bandiera a scacchi, Evans ha rotto gli indugi sopravanzando il suo compagno di squadra. Il neozelandese, il giro seguente, si è poi sbarazzato di Buemi involandosi verso la vittoria.
La lotta per il secondo posto ha avuto il suo epilogo nell’ultima tornata, quando Bird ha sorpassato Buemi regalando alla Jaguar la prima doppietta in Formula E. Lo svizzero è poi stato infilato dalla Maserati di Günther (nella foto sopra) proprio nell’ultima curva scivolando così al quarto posto. Quinta piazza per Nick Cassidy protagonista di una strepitosa rimonta dopo aver subito una foratura nel corso dei primi giri.
Sesto Pascal Wehrlein. Il pilota Porsche è riuscito a incamerare ulteriori punti in campionato approfittando anche delle battute d’arresto dei diretti inseguitori. A partire da Jean-Eric Vergne, settimo al traguardo nonostante il duro colpo subito da André Lotterer. Ennesimo zero in casella per Jake Dennis che, dopo aver mancato il punto di frenata in curva uno, ha centrato l’incolpevole Antonio Felix da Costa causandone il ritiro.
Sabato 22 aprile 2023, gara 1
1 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 43 giri
2 - Sam Bird (Jaguar) - Jaguar - 1"850
3 - Maximilian Günther (DS Maserati) - Maserati - 2"738
4 - Sébastien Buemi (Jaguar) - Envision - 2"849
5 - Nick Cassidy (Jaguar) - Envision - 4"787
6 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 9"111
7 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Penske - 9"191
8 - André Lotterer (Porsche) - Andretti - 9"504
9 - Edoardo Mortara (DS Maserati) - Maserati - 10"159
10 - Oliver Rowland (Mahindra) - Mahindra - 10"308
11 - Lucas di Grassi (Mahindra) - Mahindra - 19"449
12 - Sacha Fenestraz (Nissan) - Nissan - 21"549
13 - Norman Nato (Nissan) - Nissan - 24"561
14 - Robin Frijns (Mahindra) - Cupra Abt - 25"627
15 - Nico Müller (Mahindra) - Cupra Abt - 27"580
16 - Sergio Sette Camara (NIO) - NIO - 34"847
17 - René Rast (Nissan) - McLaren - 1 giro
18 - Jake Dennis (Porsche) - Andretti - 5 giri
Giro più veloce: Jake Dennis 1'06"604
Ritirati
Antonio Felix da Costa (Porsche) - Porsche
Jake Hughes (Nissan) - McLaren
Stoffel Vandoorne (DS) - DS Penske
Dan Ticktum (NIO) - NIO
Il campionato
1.Wehrlein 94 punti; 2.Cassidy 71; 3.Vergne 66; 4.Evans 64; 5.Dennis 62; 6.Bird 62; 7.da Costa 58; 8.Buemi 57; 9.Rast 40; 10.Hughes 32.