formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
12 Apr 2003 [13:17]

Binetto, qualifiche 1° turno: la Pardini in pole provvisoria

Francesca Pardini ha ottenuto il miglior tempo alla fine della prima sessione di prove ufficiali della seconda prova del campionato italiano prototipi sul circuito di Binetto. Al volante della sua Lucchini-Alfa CN4 del Nannini Racing ha distanziato Margelli, sempre con una Lucchini-Alfa della classe CN4, di sei decimi. Tempi comunque alti considerato che il record del circuito si aggira sui 44 secondi. Terzo il vincitore della prova di apertura, il romano Claudio Francisci. Quarto Filippo Francioni, ancora alle prese con problemi di gioventù della sua nuova Lucchini-Bmw. Il toscano ha avuto anche un piccolo inconveniente cinque minuti prima del via della sessione, con l'estintore che si è accidentalmente azionato. Sesta Elisa Giordan con l'Osella-Honda due litri della classe CN2 nonstante un'uscita di pista nelle fasi finali ha preceduto la prima SR2, quella di Filippo Vita gestita da Audisio&Benvenuto. Cisternino è primo tra le SN24V, davanti al campione di classe 2002 Giuseppe Strano. Per la sessione pomeridiana (alle 16:10) è prevista pioggia, quindi le posizioni ottenute nel primo turno sono molto importanti.

Binetto, 12 aprile 2003 - 1° turno di qualifiche:

1 - Francesca Pardini (Lucchini-Alfa CN4) - 45"472
2 - Walter Margelli (Lucchini-Alfa CN4) - 46"029
3 - Claudio Francisci (Tiga-Alfa CN4) - 46"231
4 - Filippo Francioni (Lucchini-Bmw CN4) - 46"288
5 - Michele Serafini (Osella-Bmw CN4) - 46"569
6 - Elisa Giordan (Osella-Honda CN2) - 46"663
7 - Filippo Vita (Lucchini-Alfa SR2) - 46"767
8 - Alessandro Cisternino (Osella-Alfa SN24V) - 47"038
9 - Giuseppe Strano (Lucchini-Alfa SN24V) - 47"392
10 - Carlo Brivio (Tampolli-Alfa CN4) - 47"470
11 - Alberto Grimoldi (Lucchini-Alfa SR2) - 47"717
12 - Marzia Mezzanotte (Lucchini-Alfa CN4) - 48"137
13 - Vincenzo Pezzolla (Osella-Honda CN2) - 48"213
14 - Matteo Maria Tullio (Tampolli-Alfa SR2) - 48"506
15 - Roberto Della Pietà (Osella Alfa SN12V) - 48"578
16 - Fabio Piccone (Tampolli-Alfa SR2) - 49"239
17 - Giacomo Bertola (Tampolli-Alfa SR2) - 49"480
18 - Sebastiano Mascolo (Lucchini-Alfa SN12V) - 49"748
19 - Alberto Pianta (Centenari-Alfa CN4) - 50"226