GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
29 Lug 2010 [13:30]

Bodykit Lotus per le monoposto 2012

Dal 2012, con l'avvento dei nuovi telai Dallara e del nuovo regolamento che permette di "vestire" le monoposto con diverse carrozzerie, ci sarà la possibilità per molti costruttori di entrare nella Indycar. Il primo ad aderire al nuovo progetto è la Lotus. Dal 2012, Claudio Berro (direttore della Lotus Car motorsport) ha confermato ad Autosport che il marchio inglese, già presente quest'anno con il team KV e il pilota Takuma Sato, svilupperà una propria aerodinamica. Berro ha dichiarato: "È la naturale evoluzione del nostro coinvolgimento nella Indycar".
DALLARA