F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
2 Dic 2019 [15:56]

Bortolotti entra in Audi Sport,
che conferma il giovane Drudi

Massimo Costa

Terremoto nel mondo Gran Turismo. Uno dei piloti italiani più apprezzati e vincenti della categoria, Mirko Bortolotti, è stato chiamato da Audi Sport per rinforzare il proprio organico. Il 29enne trentino lascia dopo sei anni la Lamborghini, costruttore per il quale Bortolotti ha disputato 151 gare nelle più svariate categorie ottenendo 25 pole, 25 vittorie e un totale di 47 podi. Tra i risultati più significativi colti da Mirko, la vittoria assoluta nel Blancpain Overall 2017 affiancata dal successo nella serie Endurance. Poi, il terzo posto nel campionato italiano GT 2015, le vittorie alla 24 Ore di Daytona classe GTD del 2018 (primo successo assoluto per la Lamborghini in una corsa della durata di un giorno) e 2019, il primo posto classe GTD nella 12 Ore di Sebring 2019, la seconda posizione nel campionato GT ADAC tedesco 2019.

Ancora prima, Bortolotti aveva conquistato il titolo Renault Megane Trophy 2013, il campionato di Formula 2 2011 (all'epoca mono-gestione) e il campionato di Formula 3 Italia 2008. Bortolotti è stato pilota del Ferrari Driver Academy e successivamente pilota Junior Red Bull avendo potuto effettuare test sia con la Ferrari F1 a Fiorano alla fine del 2008, sia con la Toro Rosso F1, due giornate a Jerez nel dicembre 2009. Nel 2011 invece, ha potuto effettuare un test anche con la Williams F1 a Yas Marina per il successo conseguito nella Formula 2.

Bortolotti non è l'unico italiano a far parte del programma Audi Sport per il GT. Il costruttore tedesco ha infatti confermato il giovane Mattia Drudi che nella sua prima stagione con Audi si è ben comportato nella Silver Cup del Blancpain GT. Nuovo arrivo in Audi invece, oltre a Bortolotti, è Patrick Niederhauser il quale dopo una buona carriera in monoposto, ha corso in LMP2 e nel GT vincendo quest'anno il titolo tedesco GT ADAC assieme a Kelvin Van der Linde. Chris Reinke, responsabile del progetto Audi Sport clienti, ha inoltre confermato Rahel Frey, Christopher Haase, Christopher Mies, Frank Stippler, Pierre Kaffer, Dries Vanthoor, Frederic Vervisch, Markus Winkelhock e Kelvin Van der Linde
RS RacingVincenzo Sospiri Racing