Boullier: I problemi col sensore?
Li avevamo ma ci siamo adeguati

Emergono altre informazioni nel quadro della querelle tra FIA e Red Bull sulla squalifica di Daniel Ricciardo a Melbourne. Eric Boullier, Team Principal McLaren, ha spiegato che le squadre avevano avvisato l'organizzazione di possibili problemi con il sensore di misura del flusso, tanto che la FIA aveva dettato delle linee guida apposite prima della conclusione dei test in Bahrain, ma hanno in generale rispettato le consegne date.

"La FIA ha preso posizione in Bahrain - ha detto Boullier - mettendo in chiaro che i loro sensori erano l'unico riferimento per il calcolo dei flussi. Sapevamo di che ci dovevamo stare particolarmente attenti."

E nonostante in Red Bull si dichiarino "estremamente fiduciosi" su una vittoria in appello, è chiaro a tutti che, sia stata proprio una precisa scelta del team austro-britannico a causare le difformità. "Se è vero che c'erano dei problemi - ha continuato Boullier - è anche vero che alla fine siamo stati perfettamente conformi durante la gara e, come quasi tutte le squadre, anche durante l'intero weekend. Detto ciò abbiamo già fin troppo da fare per mettere il dito in una controversia che riguarda la FIA"

Intanto proprio la Federazione ha comunicato che il sensore in questione ha rispettato tutte le richieste di accuratezza. In altre parole, sarebbe bastato seguire le istruzioni per non incorrere in penalità. Come ha fatto la Mercedes. Secondo quanto confermato dalla FIA, anche agli uomini di Toto Wolff è stato chiesto di modificare il flusso di carburante durante qualifica e gare, richiesta a cui la squadra ha obbedito.