indycar

Power e Penske ai saluti
Futuro in Andretti al posto di Herta?

Carlo Luciani La notizia del giorno che arriva dal mondo della IndyCar è il divorzio tra Will Power ed il team Penske. Un m...

Leggi »
formula 1

Il capolavoro di Bearman
e del team Haas a Zandvoort

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla corsia box, tra l’altro dopo un deludente 19esimo tempo in qualifica, e tagliare il ...

Leggi »
FIA Formula 2

Herta in F2 nel 2026
per i punti superlicenza?

Massimo CostaDa qualche giorno, gira la bizzarra voce per cui Colton Herta, pilota americano presente in Indycar da diversi ...

Leggi »
World Endurance

Genesis: concluso il primo test della
GMR-001, più di 500 giri a Le Castellet

Michele Montesano Estate rovente per Genesis. Il brand premium di Hyundai prosegue senza sosta la marcia di avvicinamento v...

Leggi »
altre

Ricordando la maledetta domenica
in cui si spense la cometa Bellof

Il racconto di Alfredo Filippone Ricorre oggi il quarantesimo della scomparsa di Stefan Bellof, uno dei talenti più cristall...

Leggi »
World Endurance

Peugeot annuncia Cassidy
nella formazione del 2026

Michele Montesano Non solo Formula E, nel prossimo anno agonistico di Nick Cassidy ci sarà spazio anche per il FIA WEC. Chi...

Leggi »
GB3
3 Ott 2004 [19:25]

Brands Hatch, 1° gara: Nelsinho Piquet campione 2004

Nelson Angelo Piquet, detto Nelsinho, ha vinto il campionato inglese della F.3. La sentenza è arrivata già al termine della prima corsa quando il brasiliano ha concluso al secondo posto alle spalle di James Rossiter. La pessima gara di Adam Carroll, soltanto nono, ha permesso a Piquet junior di chiudere in anticipo i conti e di portare in Brasile quel titolo che aveva inseguito lo scorso anno e che fu di suo padre nel 1978.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 3 ottobre 2004

1 - James Rossiter (Dallara 304-Opel) - Fortec - 28 giri in 22'20"713
2 - Nelsinho Piquet (Dallara 304-Mugen) - Piquet - a 0"703
3 - Danny Watts (Lola Dome-Mugen) - Promatecme - a 12"638
4 - Danilo Dirani (Dallara 304-Mugen) - Carlin - a 14"684
5 - Marko Asmer (Dallara 304-Renault) - Hitech - a 15"175
6 - Rob Austin (Dallara 304-Opel) - Menu - a 15"220
7 - James Walker (Dallara 304-Renault) - Hitech - a 15"468
8 - Alvaro Parente (Dallara 304-Mugen) - Carlin - a 23"453
9 - Adam Carroll (Dallara 304-Mugen) - P1 - a 23"756
10 - Andrew Thompson (Dallara 304-Renault) - Hitech - a 28"530
11 - Clivio Piccione (Dallara 304-Mugen) - Carlin - a 28"947
12 - Ryan Lewis (Dallara 301-Mugen) - T Sport - a 46"570
13 - Stephen Jelley (Dallara 301-Opel) - Performance - a 47"333
14 - Ivor McCullough (Dallara 304-Opel) - Menu - a 1 giro
15 - Lars Sexton (Dallara 301-Mugen) - Planet - a 1 giro
16 - Vasilije Calasan (Dallara 301-Mugen) - Promatecme - a 2 giri
TatuusPREMA