World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

Leggi »
Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

Leggi »
formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

Leggi »
formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

Leggi »
formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

Leggi »
formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

Leggi »
GB3
3 Ott 2004 [22:34]

Brands Hatch, 2° gara: Piquet onora il fresco titolo inglese

Con la mente rilassata per il titolo di campione inglese della F.3 vinto nella prima corsa grazie al secondo posto ottenuto alle spalle di James Rossiter, Nelsinho Piquet ha disputato una seconda gara tutta di attacco. Il brasiliano era secondo dietro al poleman Clivio Piccione quando al decimo giro ha tentato l’attacco. Il monegasco ha cercato di resistere, Piquet ci ha rimesso l’ala anteriore, Piccione un giro. Il fresco campione 2004, nonostante il danno alla sua Dallara, non ha perso il ritmo ed ha vinto con un vantaggio di 9”696 su Rossiter. Sul terzo gradino del podio, Lucas Di Grassi che ha completato la festa brasiliana. Col quarto posto, Adam Carroll si è assicurato la piazza d’onore nella classifica di campionato.

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 3 ottobre 2004

1 – Nelsinho Piquet (Dallara 304-Mugen) – Piquet – 28 giri in 22’00”574
2 – James Rossiter (Dallara 304-Opel) – Fortec – a 9”696
3 – Lucas Di Grassi (Dallara 304-Renault) – Hitech – a 10”018
4 – Adam Carroll (Dallara 304-Mugen) – P1 – a 10”307
5 – Alvaro Parente (Dallara 304-Mugen) – Carlin – a 11”286
6 – Danny Watts (Lola Dome-Mugen) – Promatecme – a 13”599
7 – James Thompson (Dallara 304-Renault) – Hitech – a 13”974
8 – Marko Asmer (Dallara 304-Renault) – Hitech – a 16”205
9 – Will Power (Dallara 304-Mugen) – Docking – a 18”376
10 – James Walker (Dallara 304-Renault) – Hitech – a 19”879
11 – Fairuz Fauzy (Dallara 304-Mugen) – P1 – a 30”298
12 – Rob Austin (Dallara 304-Opel) – Menu – a 30”554
13 – Ivor McCullough (Dallara 304-Opel) – Menu – a 34”231
14 – Ryan Lewis (Dallara 301-Mugen) – T Sport – a 34”441
15 – Stephen Jelley (Dallara 301-Opel) – Performance – a 44”316
16 – Ronayne O’Mahony (Dallara 301-Opel) – Performance – a 1 giro
17 – Vasilije Calasan (Dallara 301-Mugen) – Promatecme – a 1 giro
18 – Clivio Piccione (Dallara 304-Mugen) – Carlin – a 1 giro
19 – Lars Sexton (Dallara 301-Mugen) – Planet – a 1 giro

Il campionato finale
1.Piquet punti 282; 2.Carroll 233; 3.Rossiter 228; 4.Piccione 161; 5.Dirani 146; 6.Watts 139; 7.Parente 137; 8.Di Grassi 130; 9.Power 111; 10.Asmer 87.
Tatuus