formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
formula 1

Verstappen a -12 da Norris
McLaren, un errore che costa caro

Massimo Costa - XPB ImagesSe la McLaren ha deciso di far vincere il Mondiale piloti a Max Verstappen, ce lo dica. Scherzi a ...

Leggi »
GB3
2 Ott 2004 [18:36]

Brands Hatch, 2° qualifica: Piccione in pole, Piquet lo insegue

Ancora un passo avanti verso il titolo di campione inglese della F.3 per Nelsinho Piquet. Il brasiliano, dopo la pole della prima qualifica, nel secondo turno valevole per gara due ha ottenuto il secondo tempo alle spalle di Clivio Piccione del team Carlin. Molto attardato Adam Carroll che forse ha definitivamente detto addio alla possibilità di lottare contro Piquet domani ottenendo il decimo tempo. Ma Carroll non si da per vinto, nelle corse tutto può accadere. Seconda fila per James Rossiter e Lucas Di Grassi, molto positivo nella seconda parte della stagione.

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Clivio Piccione (Dallara 304-Mugen) – Carlin – 42”334
Nelsinho Piquet (Dallara 304-Mugen) – Piquet – 42”360
2. fila
Lucas Di Grassi (Dallara 304-Renault) – Hitech – 42”424
James Rossiter (Dallara 304-Opel) – Fortec – 42”447
3. fila
Danny Watts (Lola Dome-Mugen) – Promatecme – 42”468
Alvaro Parente (Dallara 304-Mugen) – Carlin – 42”505
4. fila
Danilo Dirani (Dallara 304-Mugen) – Carlin – 42”580
Fairuz Fauzy (Dallara 304-Mugen) – P1 – 42”631
5. fila
Marko Asmer (Dallara 304-Renault) – Hitech – 42”639
Adam Carroll (Dallara 304-Mugen) – P1 – 42”653
6. fila
Will Power (Dallara 304-Mugen) – Docking – 42”717
Andrew Thompson (Dallara 304-Renault) – Hitech – 42”721
7. fila
Rob Austin (Dallara 304-Opel) – Menu – 42”730
James Walker (Dallara 304-Renault) – Hitech – 43”027
8. fila
Ryan Lewis (Dallara 301-Mugen) – T Sport – 43”200
Ronayne O’Mahony (Dallara 301-Opel) – Performance – 43”502
9. fila
Stephen Jelley (Dallara 301-Opel) – Performance – 43”554
Ivor McCullough (Dallara 304-Opel) – Menu – 43”660
10. fila
Lars Sexton (Dallara 301-Mugen) – Placet – 43”926
Vasilije Calasan (Dallara 301-Mugen) – Promatecme – 44”078
TatuusPREMA